M 的味道，精準，犀利，中型車難能可貴的靈活感。

很靈活，精準，過彎的時候信心滿滿

穩(wěn)定的操控，大部分時候四驅(qū)系統(tǒng)都能給你一種安心的感覺，在你能感覺到之前已經(jīng)溫柔地幫你糾正了駕駛中的小瑕疵；

中大型車沒辦法，告訴過彎重心不穩(wěn)，畢竟轎車架構(gòu)，避震即使最硬還是差那么一點點，心里還是虛，畢竟不是911

寶馬的操控不需要多說，M又是寶馬里操控的頂尖，懸掛無論什么模式都是很硬的，日常開有些不舒服，但是這也給賽道駕駛帶來方便，側(cè)傾非常小，轉(zhuǎn)向力度也很重，虛位也幾乎沒有，唯一吐槽的就是車身接近五米有些大，極限操控肯定不如M3或者M2剎車表現(xiàn)

無論是舒適模式還是最運動模式，都讓人滿意。雖然相比M3大的像船，但操控一樣犀利。

因為沒有激烈駕駛，所以還沒有試出來，但是轉(zhuǎn)完角度比較小，不是很方便，特別是掉頭的時候！

Mpower操控完美的一筆，臨牌跑了次武漢，山路過彎地盤非常扎實

寶馬的操控性能一直非常的有名，M，平時操控就不說了，跑山路這樣四驅(qū)魄魄就能獲得bm 4，更好地過彎穩(wěn)定性