X6 M屬于轎跑車(chē)風(fēng)格的SUV，相當(dāng)于日本的謳歌ZDX，而保時(shí)捷卡宴則與BMW X5和奔馳M級(jí)競(jìng)爭(zhēng)(奧迪Q7是打醬油的)，我比較推薦保時(shí)捷卡宴，尤其是渦輪增壓型，舒適度升級(jí)了，而你說(shuō)的X6 M太貴了，而且沒(méi)有卡宴有科技感，沒(méi)有卡宴實(shí)用。相比之下，卡宴技術(shù)更多，內(nèi)飾夠豪華。

首先可以肯定的是這兩款車(chē)型都是非常不錯(cuò)的，您提到的燒機(jī)油的問(wèn)題，對(duì)于這個(gè)排量的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是正�，F(xiàn)象，一般都是這樣的，所以您就別報(bào)希望了，可以肯定的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是德國(guó)的尖端級(jí)別的了，綜合分析來(lái)看我個(gè)人還是更傾向于選擇TURBO理由主要有幾點(diǎn)1：保時(shí)捷11款卡宴屬于一個(gè)全新的車(chē)型這方面可以肯定的是生產(chǎn)平臺(tái)應(yīng)該是很具優(yōu)勢(shì)的2：保時(shí)捷11款卡宴使用的是新款保時(shí)捷專(zhuān)用PDK雙離合變速器，這款變速器比起B(yǎng)MW那款變速器那就好太多了，據(jù)本人了解保時(shí)捷專(zhuān)用的PDK變速器應(yīng)該算得上市面上最好的雙離合變速器了承受發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩超強(qiáng)，最高可支持發(fā)動(dòng)機(jī)9000轉(zhuǎn)這（兩點(diǎn)這是所有的雙離合變速器不可比擬的）3：卡宴設(shè)計(jì)的是5坐設(shè)計(jì)而X6設(shè)計(jì)的是4坐，日常常用方面不用說(shuō)你懂的4：還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上了我個(gè)人覺(jué)得保時(shí)捷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比X6好太多了，這就看您自己的選擇了�？偟膩�(lái)說(shuō)X6M也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇主要就看您如何去權(quán)衡了，但是提到的舒適性問(wèn)題我提醒你就別報(bào)太大希望了，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型減震絕對(duì)沒(méi)舒適性可言，操控性不相上下，質(zhì)量也不用多說(shuō)了你懂的，但是維修應(yīng)該是保時(shí)捷要麻煩一些，turbo發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大應(yīng)該不是什么問(wèn)題吧，因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別的車(chē)型中發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音應(yīng)該說(shuō)是很動(dòng)聽(tīng)的，一般情況不會(huì)讓人感覺(jué)是多余的噪音，X6的毛病比較多應(yīng)該不是普遍問(wèn)題，畢竟這價(jià)位的車(chē)型質(zhì)量不是主要問(wèn)題，主要是看自己的需求，喜好。燒機(jī)油是有這事，但是你如果不是天天猛踩油門(mén)不會(huì)有你想象的那么夸張。

動(dòng)力性能兩者不相上下 從動(dòng)力性能上來(lái)說(shuō)，卡宴GTS的4.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出了408匹最大馬力和500牛米的最大扭矩并不算十分出色，至少比采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的卡宴turbo差了不少。不過(guò)，寶馬X6也并非在這方面就占得多少便宜，甚至在馬力數(shù)據(jù)上還比GTS小了1匹，只是4.4升的V8渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)略輕了一些，但也可忽略不計(jì)。 源于體重和動(dòng)力分配上的不同，寶馬X6 XDrive 50i在0-60英里/小時(shí)加速上的成績(jī)達(dá)到了5.3秒，這比GTS快了0.8秒。為此所付出的代價(jià)就是在排放和油耗上的升高，但始終是在歐四的排放要求之內(nèi)。不過(guò)盡管在加速性能上占有一定的優(yōu)勢(shì)，但寶馬用不了多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)被保時(shí)捷所超越，極速上的限定讓它無(wú)法發(fā)揮全部的實(shí)力，指針到達(dá)252km/h的時(shí)候就停止了前進(jìn)，而此時(shí)離卡宴GTS的極速還差了11km/h。 賽道比拼寶馬獲勝 但在鈕博格林賽道，這兩款車(chē)誰(shuí)都沒(méi)有能力跑到速度上的極限，它們之間拼的是加速和動(dòng)態(tài)四驅(qū)分配系統(tǒng)在設(shè)計(jì)及調(diào)教上的精確控制。事實(shí)上，在這一方面公路性能更出色的xDrive系統(tǒng)讓寶馬占得了更多的優(yōu)勢(shì)，8分54.4秒的成績(jī)比保時(shí)捷GTS所創(chuàng)造的9分1.9秒快了不少。而在較早前的一次測(cè)試中，奔馳AMG G55的成績(jī)則為11分27秒。很顯然，它們之間的定位不同恰恰就能夠通過(guò)這一點(diǎn)來(lái)得到體現(xiàn)。 如果年輕點(diǎn)并且充滿(mǎn)活力 X6比較適合25~35之間的人來(lái)駕御 X6的外觀與卡宴相比 僅僅是外觀 X6現(xiàn)代感比較強(qiáng) 卡宴就低人一等 但是外觀好那是讓人家看的 你開(kāi)車(chē)的時(shí)候你看不到外觀 動(dòng)力方面強(qiáng)烈推薦卡宴