在2016款X6上搭載有一個(gè)很新奇的技術(shù)——Proactive Driving Assistant，它能夠通過X6的衛(wèi)星定位系統(tǒng)得知其位置并對變速箱進(jìn)行相應(yīng)的操控來降低油耗，例如，你在前方需要拐彎或者行駛在限速的公路上，衛(wèi)星定位系統(tǒng)會(huì)將道路信息反饋給油門和變速箱，進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕邓購亩�降低油耗，全系�?biāo)配10.25寸中控液晶顯示屏，iDrive系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和易操作性毋庸多言。后排乘客配有獨(dú)立的影音娛樂系統(tǒng)，后排座椅可以40:20:40的比例放倒，行李箱空間可從580升提升至1525升。為了滿足不同路面狀況的駕駛，寶馬為X6提供三種懸架升級包，分別為Comfort、Dynamic和Professional，Comfort包配備后橋可調(diào)懸架阻尼以及空氣減震，Dynamic包配備來自M Performance的動(dòng)態(tài)可調(diào)懸架系統(tǒng)，反饋更硬，適合喜歡運(yùn)動(dòng)型駕駛的車主。頂級的Professional包則配備上述兩個(gè)懸架升級包的所有功能。

從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國內(nèi)亮相，X6無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位于側(cè)重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進(jìn)化的更為徹底，在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上將跑車的運(yùn)動(dòng)能力和SUV的多功能相融合。 詳細(xì)內(nèi)容請登陸網(wǎng)上車市查看