汽車之友雜志上還真有這兩款車的評測對比 不過不是卡宴Turbo S 而是卡宴Turbo 從百公里加速來看：卡宴Turbo 由于車身輕，扭矩大，所以比寶馬X6 M快了0.1秒，達(dá)到4.8秒 從0-400米加速時(shí)間和終點(diǎn)速度來看: 卡宴是13秒/176.8km/H；寶馬X6 是13.1秒/172.88km/H 兩項(xiàng)評測都是卡宴Turbo比寶馬X6 M快 更何況Turbo S 目前卡宴Turbo S還沒有上市，預(yù)計(jì)2012款保時(shí)捷卡宴Turbo S將會在今年9月的法蘭克福車展上正式首發(fā)亮相 現(xiàn)在只有寶馬X6 M價(jià)格是209.7萬；保時(shí)捷卡宴Turbo價(jià)格是316.8萬�？梢韵胂�，Turbo S的價(jià)格將會更高。

X6M已經(jīng)在車展上亮過像了，！在動力方面，該車搭載了全新開發(fā)的M TwinPower Turbo 4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)555馬力/6000rpm，峰值扭矩為680牛??米/1500-5650rpm。X6M能夠以4.7秒的成績完成0-100km/h的加速，0-200km/h也不過16.9秒，最高車速被電子限定在250km/h。此外，寶馬還提供了“M Driver's Package”升級套件，解除限速后可達(dá)275km/h。M系為公路轎跑車 M系是寶馬的一個(gè)部門（M部門），就是寶馬的原廠高性能部門。專門改造寶馬房車，以標(biāo)準(zhǔn)化的寶馬3系、5系、6系為藍(lán)本進(jìn)行超高性能打造。售價(jià)非常高昂，BMW M 公司是寶馬集團(tuán)內(nèi)一個(gè)專業(yè)機(jī)構(gòu)，其使命就是把性能卓越的寶馬汽車推向巔峰。 M系列與AMG，ABT不同的是，M高性能部門是寶馬的原廠機(jī)構(gòu)，而不是合作性質(zhì)，所以他們在車輛的開發(fā)上不遺余力，并且擁有很多更好的技術(shù)支持。 1972年，寶馬創(chuàng)立了BMW Motorsport分公司，負(fù)責(zé)其賽車和高性能車事務(wù)。到1993年，位于慕尼黑的這一分部改稱為BMW M 到1996年，BMW Motorsport的名稱又出現(xiàn)了，這時(shí)它代表位于英格蘭的一家獨(dú)立公司，用來管理所有寶馬的賽車事宜。

寶馬X6本身是一款為年輕人定制的高新能全新定義SUV的 SAV 跑車與SUV的結(jié)合體 本身X6到底性能與加速已經(jīng)讓人很滿意了 但寶馬在10推出了高新能版X6M 在如此年輕的外型上更增添的潛力和M級套件所帶來的霸氣 采用的是X6 xDrive50i 的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)408匹馬力 也在寶馬750身上采用 寶馬對他進(jìn)行新的校調(diào)和升級 提升到55匹馬力

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