*奧迪TT3.2 quattro總體來(lái)說(shuō)是一輛非常不錯(cuò)的車。 3.2Liter V型8缸FSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在6000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出265ps的強(qiáng)勁馬力，320nm的峰值扭矩對(duì)于推動(dòng)由ASF全鋁車身框架結(jié)構(gòu)支持的TT來(lái)說(shuō)是輕而易舉的，所以它的運(yùn)動(dòng)性在TT車系里面是最高的(除TTS和TT RS系列)。QUATTRO全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)是奧迪的驕傲技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展到第三代，并且TT裝備的也是最新版本的，正常情況下前后驅(qū)動(dòng)力分配按40:60恒時(shí)控制，極限條件下可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力自由分配，這樣也使得裝備quattro系統(tǒng)的奧迪汽車列入最安全汽車行列。 *TT分為2.0T和3.2L版本，3.2L系列采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使得動(dòng)力的產(chǎn)生更加直接，盡管2.0TEA888也通過(guò)技術(shù)手段解決了渦輪遲滯現(xiàn)象。變速系統(tǒng)采用6速S tronic序列式手自一體變速器，廣泛運(yùn)用在保時(shí)捷車型系列的一款機(jī)器。運(yùn)動(dòng)型也是毋庸質(zhì)疑的，換擋順暢而且傳輸動(dòng)力高效。 *TT3.2Quattro內(nèi)飾風(fēng)格當(dāng)然是以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主。筒性運(yùn)動(dòng)座椅在增強(qiáng)戰(zhàn)斗氛圍的同時(shí)也消弱了其舒適性，不過(guò)目標(biāo)鎖定在這樣車型的潛在用戶當(dāng)然也是運(yùn)動(dòng)派代表，舒適性的要求也就沒有那么苛克了。筒型儀表盤同樣是戰(zhàn)斗氛圍的點(diǎn)綴者，NAPPA真皮集控式方向盤采用非整圓形設(shè)計(jì)，看似新穎恐難以接受，但當(dāng)接觸它并在實(shí)戰(zhàn)中與它并肩作戰(zhàn)之時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)離不開它了。新一代MMI多媒體集成控制系統(tǒng)通過(guò)中控臺(tái)主LCD顯示頻輸出選項(xiàng)信息，搭配觸手可及的旋鈕控制器將自己最恰到好處的各項(xiàng)或舒適或運(yùn)動(dòng)設(shè)置調(diào)節(jié)到位也是輕而易舉的。典型的2+2跑車布局后排座椅，只是出于對(duì)整車流線型車頂設(shè)計(jì)考慮，后排空間是比較局促的。 *ASF全鋁車身框架結(jié)構(gòu)在安全性、操控敏捷性和輕量化等諸多方面都有非常高的造詣。齊全的安全氣囊和ABS\EBD\ESP\BA等諸多電子安全配置共同協(xié)助Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)提供全方位主被動(dòng)安全駕駛環(huán)境。前后通風(fēng)剎車盤配置合乎情理，也在很大程度上為突然情況下的極限條件安全降速提供保障。 *究其價(jià)格，64萬(wàn)元左右的官方報(bào)價(jià)對(duì)于它來(lái)說(shuō)并不算離譜。數(shù)字上僅低于兩款TTS車型。也能夠讀出奧迪推出3.2L車型的必要性就在于給那些并不是很喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)較之渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是在駕駛感覺上體現(xiàn)的更純粹，扭矩的輸出也更自然，更線性，整體表現(xiàn)也更加從容淡定，盡管現(xiàn)在大眾的EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合AVS技術(shù)之后可以用登峰造極來(lái)形容了。

奧迪中的R 代表Race（比賽、賽事），S 代表Sport（運(yùn)動(dòng)）。所以?shī)W迪有R系列車，也有S系列車，也有RS 系列車。R8 就是R系列的代表，賽車，說(shuō)賽車并不確切，只能說(shuō)是跑車。S系列有S8，運(yùn)動(dòng)型車。RS 顧名思義就是即高性能，又運(yùn)動(dòng)的車，RS6 就是代表。我最喜歡的是R8。 寶馬M系列中的M 指的是M-POWER。寶馬M系列： 這是一個(gè)流動(dòng)的交通工具，這是一款運(yùn)動(dòng)型的跑車。進(jìn)一步延伸這一觀點(diǎn)就得到全新的理念：BMW高品質(zhì)跑車。源自汽車競(jìng)賽的尖端科技的杰作產(chǎn)生了此款獨(dú)一無(wú)二的汽車，那就是：BMW M系列。 在一部寶馬車上的字母"M"代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和高超的工藝，同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。除了設(shè)計(jì)制造M系列高性能車之外，寶馬M公司的業(yè)務(wù)還包括BMW Individual (寶馬個(gè)性化)這樣一個(gè)特需部，滿足客戶極端的個(gè)性需求。寶馬M公司還提供專門的駕駛培訓(xùn)。車型有M3 4.0 V8，M5 5.0 V10，M6 5.0 V10 這三款。 奔馳AMG： Mercedes-AMG是梅賽德斯-奔馳旗下的高性能產(chǎn)品，既有源于梅賽德斯-奔馳的豪華、舒適以及安全特性，又為奔馳品牌帶來(lái)更多運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。AMG無(wú)論在設(shè)計(jì)理念上還是在動(dòng)力、性能等方面，都在豪華車市場(chǎng)獨(dú)樹一幟，也使梅賽德斯-奔馳品牌的內(nèi)涵變得更加豐富和多元化。 現(xiàn)在AMG車型基本上覆蓋了奔馳旗下豐富的產(chǎn)品線，為用戶提供最高性能和動(dòng)力表現(xiàn)的產(chǎn)品。