M3啊 八鋼 很給力！ 怎么說(shuō)也寶馬 怎么說(shuō)也是寶馬 M系列的！這兩款車我都開(kāi)過(guò)，寶馬M3超控性和舒適性更好、、、加分吧！

當(dāng)然是TT-RS牛B 國(guó)外媒體曝光了奧迪TT RS在奧地利的售價(jià)，2.5L TFSI版本為64,300歐元（比之前媒體預(yù)計(jì)的5萬(wàn)歐元貴了不少），按照今日匯率折合人民幣約為59,6000元人民幣。不過(guò)中國(guó)車迷不要奢望能用這個(gè)價(jià)格擁有它，現(xiàn)款?yuàn)W迪TT 3.2L TFSI在中國(guó)市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)是64萬(wàn)元人民幣了。預(yù)計(jì)奧迪TT RS進(jìn)口到中國(guó)的價(jià)格為85萬(wàn)元人民幣，相對(duì)于保時(shí)捷cayman 2.7L款略貴。但不管怎樣，奧迪TT RS在外形和性能上都具有十分的吸引力！ 奧迪TT RS搭載的是一款五缸2.5L TFSI渦輪增壓中冷直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其精確排量為2480CC，缸徑為82.5mm，行程為92.8mm。每缸4氣門，雙頂置鏈?zhǔn)酵馆嗇S，廢氣渦輪增壓器帶中間冷卻器。這款2.5L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出340馬力（250Kw）的功率，升功率達(dá)到了100.8Kw。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在5400Rpm-6500Rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持這一功率輸出，為車輛提供源源不斷的后期速度提升。它還能在1600Rpm-5300Rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持450Nm的輸出扭矩，如此寬范圍的高扭矩輸出能夠讓駕乘者體會(huì)無(wú)與倫比的、長(zhǎng)時(shí)間的推背感。如果你能夠駕乘這款車，那么千萬(wàn)不要在前儀表臺(tái)上放任何物品，否則只要你一踩油門，它們絕對(duì)都會(huì)飛到后排座位上了。奧迪TT RS的百公里加速時(shí)間為4.6秒，比奧迪TTS提高了0.7秒，比保時(shí)捷Cayman 3.4L手自一體版快了1.5秒。遺憾的是奧迪TT RS的最高時(shí)速限定在250Km/h，與TTS相同。比保時(shí)捷Cayman 3.4L手自一體版稍低（267Km/h）。不過(guò)如果你是一位狂熱的跑車迷，并且具有改裝的條件，奧迪TT RS絕對(duì)會(huì)給你帶來(lái)你想要的速度。 奧迪TTS搭載了2.0L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)就能提供最大扭矩，所以TTS具有出色的加速能力，在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，TTS Roadster敞篷跑車的0-100km/h加速時(shí)間僅需5.4秒，最高時(shí)速達(dá)到250公里/小時(shí)(電子限速)。

外觀外觀拉風(fēng)，淚眼銷魂，曲線優(yōu)雅，加上是米薩諾紅，幾乎秒殺馬路上的所有車，回頭率超高。內(nèi)飾內(nèi)飾太簡(jiǎn)潔，空間太小，沒(méi)有大屏。不像4，5十萬(wàn)車的內(nèi)飾，車子的做工非常的完美�？臻g內(nèi)部空間太小,不適合多人出游，不過(guò)買TT種跑車不是為了拉人的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，空間夠用了。動(dòng)力在動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就是覺(jué)得車子的2.0帶渦輪增壓的動(dòng)力非常的厲害，在平常的使用還是比較的正常的。操控操控不錯(cuò)，真正人車合一的感覺(jué)。華麗的車身背后還是非常硬的駕駛風(fēng)格，基本上還是非常的運(yùn)動(dòng)化，小巧且全鋁車身就為跑而生。配置配置來(lái)說(shuō)還是比較大不錯(cuò)的，但是車子還是比較的昂貴的，這樣的配置還是不是非常實(shí)用的。舒適度舒適性能還是沒(méi)能夠保證的，畢竟車子的舒適性還是與運(yùn)動(dòng)性能相矛盾的，但是車子的座椅已經(jīng)做得非常的好。性價(jià)比外形兇猛，動(dòng)力、操控都很強(qiáng)悍，瞬間就是成了一款性能版的小鋼炮，基本上還是能夠拼的下同級(jí)的小鋼炮的。

外觀 外觀拉風(fēng)，淚眼銷魂，曲線優(yōu)雅，加上是米薩諾紅，幾乎秒殺馬路上的所有車，回頭率超高。 內(nèi)飾 內(nèi)飾太簡(jiǎn)潔，空間太小，沒(méi)有大屏。不像4，5十萬(wàn)車的內(nèi)飾，車子的做工非常的完美。 空間 內(nèi)部空間太小,不適合多人出游，不過(guò)買TT種跑車不是為了拉人的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，空間夠用了。 動(dòng)力 在動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就是覺(jué)得車子的2.0帶渦輪增壓的動(dòng)力非常的厲害，在平常的使用還是比較的正常的。 操控 操控不錯(cuò)，真正人車合一的感覺(jué)。華麗的車身背后還是非常硬的駕駛風(fēng)格，基本上還是非常的運(yùn)動(dòng)化，小巧且全鋁車身就為跑而生。 配置 配置來(lái)說(shuō)還是比較大不錯(cuò)的，但是車子還是比較的昂貴的，這樣的配置還是不是非常實(shí)用的。 舒適度 舒適性能還是沒(méi)能夠保證的，畢竟車子的舒適性還是與運(yùn)動(dòng)性能相矛盾的，但是車子的座椅已經(jīng)做得非常的好。 性價(jià)比 外形兇猛，動(dòng)力、操控都很強(qiáng)悍，瞬間就是成了一款性能版的小鋼炮，基本上還是能夠拼的下同級(jí)的小鋼炮的。