S5是A5的運動版 區(qū)別樓上都說了 有小包圍 空洞套件也不一樣 排氣管 還有輪轂都要運動些S5有軟頂敞篷版和硬頂版除了A5和S5還有性能更加棒的RS5RS5的空洞套件與A5的區(qū)別就大了 排氣管也多了幾根 有大包圍

A5與S5外觀差別不是很大，S5是在A5的基礎(chǔ)上做了運動化的處理，比如更加立體運動化的前進氣柵，S系列專用的銀色后視鏡，更大尺寸的輪轂，四出排氣（A5為兩出）； 性能的差別是比較明顯的，A5是2.0渦輪增壓+CVT 7速無級變速器+前置前驅(qū)，百公里加速7.9秒，S5是3.0機械增壓發(fā)動機+DCT 7擋雙離合+quattro四驅(qū)，百公里加速5.6秒，兩款車差距還是比較明顯的。

S5是由奧迪最新的A5發(fā)展而來，與A5相比，增加了運動座椅和更突出的金屬尾翼，帶有S5標志的高性能剎車鉗和加大制動盤的R18輪胎是車體外最醒目的部件，當然最大的不同之處就是S5搭載奧迪標桿的4.2升V8FSI汽油發(fā)動機.在一大堆的奧迪大嘴之中，S5的身姿非常醒目。如果說奧迪A5的設(shè)計更加注重運動性和典雅性的結(jié)合，那么高性能雙門轎跑車奧迪S5的設(shè)計則完全展現(xiàn)了運動的感念。帶有LED點綴的前大燈極富表現(xiàn)力，大嘴的縱向格柵是S系的傳統(tǒng)設(shè)計，如同鋼牙的格柵上鑲嵌有血紅的S5銘標，在表達純正血統(tǒng)的同時又增加了幾分嗜血的兇狠。突破傳統(tǒng)的腰線設(shè)計不再是平直的線條，波浪形的曲線使得S5在靜立中都有種洶涌向前的沖勁。A5基本型六速手動的價格39900美元(約合30萬元),而運動款S5起價則為50500美元(約合38萬元)。如果是六速手動版則需要再加1300美金。