三星最新發(fā)布的Galaxy S6和Galaxy S6 edge將實用性設(shè)計和強大功能完美融合，采用金屬與玻璃材質(zhì)精工打造。作為全球首款搭載雙曲面?zhèn)绕恋闹悄苁謾C，Galaxy S6 edge展現(xiàn)了獨一無二的卓越美感，為用戶帶來了堅實的持握感和身臨其境的視覺體驗。其玻璃機身采用了目前制作工藝難度最高的第四代康寧大猩猩玻璃，并提供了包括白、黑、金、藍(lán)和綠在內(nèi)的多種珠寶色調(diào)選擇。Galaxy S6 & S6 edge具體功能如下：1.大光圈 快速拍照：Galaxy S6 & S6 edge擁有500萬像素前置攝像頭和1600萬像素后置攝像頭，均配備了F1.9光圈和高分辨率傳感器，無論身在何處都可拍出更清晰的照片。雙擊home鍵可直接進(jìn)入拍攝模式--再也不會錯過任何重要時刻。2.快速充電：Galaxy S6 & S6 edge具有閃電般的充電速度--比之前的型號快1.5倍，無需擔(dān)心電池問題。3.無線充電：Galaxy S6 & S6 edge無線充電功能非常便利，只需把它放在可兼容的充電板上即可輕松進(jìn)行無線充電。4.尖端的核心技術(shù)：Galaxy S6 & S6 edge機身輕薄，厚度僅為6.8毫米和7.0毫米，重量分別為138克和132克。兩款智能新品均配備了5.1英寸的Quad HD Super AMOLED屏幕，ppi高達(dá)577，帶來超高分辨率的畫質(zhì)。5.智能管理器：Galaxy S6 & S6 edge新版的智能管理器應(yīng)用可對電池狀態(tài)、存儲、RAM、安全等更多有用信息一目了然�？焖贆z查功能也可清除不必要的數(shù)據(jù)，且只需一觸即可提升性能，快速又簡單。6.增強的安全性:Galaxy S6 & S6 edge擁有三重安全解決方案，即KNOX、指紋識別和虛擬編碼方案，有效保護(hù)個人數(shù)據(jù)不被泄露。

優(yōu)點：外觀非常漂亮，空間超大，九個喇叭，效果超贊的。空間超贊，后座不放，后備箱都能放幾個大件，放倒后座的話，放個雙人床墊都沒為題。駕駛以及座位儲物空間非常豐富，駕駛和副駕駛室門邊上的儲物格還可以活動，設(shè)計很貼心。車身接風(fēng)均勻，車燈精致，大燈還是透鏡的，高端大氣上檔次啊，再加上我的香檳車身，華麗啊，那天小區(qū)的一個大爺問我車要不少錢吧？我說辦好11萬，他竟然說，小伙子你就胡我老頭不懂，我也懂，這車最不濟(jì)也要18,9萬。呵呵，事后偷著樂，所以外觀沒得挑。缺點：車輛怠速的時候，尤其是冷車，駕駛室內(nèi)噪音明顯，為了使車輛潤滑油充分均勻在發(fā)動機運行時提供保護(hù)（怠速穩(wěn)定在800，瞬時油耗1.4左右）要熱車三分多鐘，時間有點長。綜述：我的是2.0的，走連續(xù)山路，上坡的時候略顯肉，跟1.6的緊湊車差不多。但是一般的路跑起來還是剛剛的，只要給油，動力馬上來，提速最明顯的是在2檔和三檔，能感覺到推背感，但此時瞬時油耗也比較高，上高速，最省油的速度保持在5檔85公里每小時，最快5檔175km，發(fā)動機接近5000轉(zhuǎn)，感覺快到極限了，沒有接著往下踩。操控坐姿高，視線不錯，等紅燈的時候有種高高在上的感覺，呵呵。方向相對略顯沉重，對于女士可能要適應(yīng)一下。方向盤指向性不錯，60公里以上過彎車子有傾斜，60公里以下過彎很穩(wěn)健，感覺比較滿意，在這個體型里大六的駕駛性能和樂趣我感覺應(yīng)該是不錯的。城里比較費油，紅燈多，起步頻繁的話要14個油百公里，沒辦法，咱排量大啊，一起等紅燈，1.5和2.0油耗能一樣嗎？但高速以及國道真的很省，百公里7。5個油就ok了，由于我開車不太喜歡丟油門，所以大家開車省油意識強的還能更省。2000多公里了我的大六綜合油耗大概10個油百公里，比較滿意，在同級別的車中算省的，朋友的途觀1.8要12個油，呵呵。座位很大，和身體非常貼合，尤其是駕駛座的那個中央扶手，設(shè)計非常貼心，開長途一點不累。減震還不錯，細(xì)小的震動過濾挺好的，剛坐我車的朋友同事，都說這車坐著舒服，寬敞，呵呵。但過連續(xù)減速帶時，可能我速度太快了，有彈跳，內(nèi)飾簡潔，大方。中文按鍵很容易上手，觸屏反應(yīng)靈敏。發(fā)現(xiàn)有一個缺點導(dǎo)航需要升級，新修的路沒有。那天去機場差點迷路。座椅寬大厚實很舒適尤其是跑長途緩解疲勞啊，做工精細(xì)上檔次。儲物空間豐富，儲物格多并且很實用�？照{(diào)室自動空調(diào)，出風(fēng)效果不錯，尤其是前檔除霧，打開除霧5秒左右就能看到效果了，但空調(diào)的手動設(shè)置用起來不是很習(xí)慣，要通過導(dǎo)航屏幕調(diào)節(jié)風(fēng)向，以及風(fēng)速。pahaoche

我的小六到現(xiàn)在跑過1萬公里了，我來一一說一下。 首先是外觀和空間。外觀上是蘿卜白菜各有所愛，我個人選擇S6是因為它的流線做的比較好，我對車的審美就是流線好就好看�？臻g上，雖然說是5座的車，但是人多出去的時候坐7個人完全沒有問題。后排放倒后，行李箱空間超大，搬家的時候一趟全部搞定。 配置可以用一句話來概括，S6擁有的配置，在國內(nèi)30萬的車都很難配備齊全。主流科技配置都有，一鍵式啟動系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙系統(tǒng)、車載電話、車載電視、DVD、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、右前方盲區(qū)可視系統(tǒng)、USB接口音樂以及行車電腦。 關(guān)于動力。S6是城市SUV，不能跟那些專業(yè)的越野車相比，不過我跑過山路，當(dāng)然不是很陡的，完全沒有問題，2.4的可能會表現(xiàn)得更好。速度方面，高速我跑120比較多，加速到140比較輕松，偶爾試過幾次165，這樣的速度在高速上感覺很棒。 油耗。這個跟個人駕駛習(xí)慣以及路況的關(guān)系很大，我1萬公里下來平均油耗是9.5L，這個數(shù)據(jù)比較贊了，新手可能會高一點，人車是需要磨合的。 先說這么些，樓主可以到S6的一些論壇多看看，參考更多車主的意見。

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