零排放、低耗能使用起來比較有心無力，只能在家里充電車子是比較夢幻的，有點兒概念型的比較簡單，都是應(yīng)用比較省電的應(yīng)用的了很小，坐的人數(shù)不會很多，四座已經(jīng)滿了比較喜歡后倒車雷達，真的很方便實用單速變速，最高71匹馬力，為了響應(yīng)環(huán)保而買的車子比較順手的吧，沒有很深刻的駕駛體驗零排放，絕對環(huán)保挺舒適的，真皮座椅吧三年或十萬公里的整車質(zhì)保體驗，就是爽

【最滿意的一點】超低油耗，超爽動力【最不滿意的一點】續(xù)航里程太短。理論值是180公里，但實際上路使用中，慢充6-8小時后（也就是一晚上），保守估計也就100多公里，要是開了空調(diào)，就只有80公里左右了。所以想出去自駕游啥的，這車根本就不可能。【空間】作為這么小的3門小車來說，能比較輕松的坐下我們一家四口（不過我們家屬于霍比特人，哈哈）實屬不易！【動力】動力強勁，油門可算是一點就有，加塞（做臉紅狀）、并線、超車、紅燈起步，超爽！在路上超車基本上可以見誰超誰，當然那種超快跑車也沒見著，人家也未必愿意跟你比一下，哈哈【操控】作為這么款小車來說，還算不錯，特別是在停車等時候比較靈活。由于電池都在底盤上，所以開起來感覺底盤很穩(wěn)。70碼速度時剎車距離約十多米�！居秃摹磕鞘浅�低的零油耗�。　臼孢m性】舒適性一般，但作為這么小的車子來說，算不錯了。我個子不大，所以，不能準確概括車內(nèi)空間，只能說我們?nèi)�家坐里面不覺著很擠，后排沒人的情況下，我可以完全躺下腳伸直。【外觀】很拉轟，出去一天，回頭率保守估計在80%以上，尤其是車頭上一個大大的"e"字！科技感十足！【內(nèi)飾】很漂亮很科幻，像每年車展上的概念車。儀表盤和中控臺充滿了高科技的感覺。讓人很有操作欲望！【性價比】只能遺憾的說，在現(xiàn)有科技水平下，在現(xiàn)有電動車推廣和普及的情況下，性價比真的不夠！因為續(xù)航里程有限，即使在市內(nèi)使用，也只能做保姆車使用最好，要是那個跑業(yè)務(wù)的銷售開這個車，很有可能就回不去了。雖然去掉各種補貼后只要13萬不到，但這個空間和續(xù)航只能讓它成為小眾化的產(chǎn)品。【其它描述】如果電動車能真正普及，電池問題解決好，城市之間以各種高鐵、城鐵等轉(zhuǎn)駁，個火車站汽車站等換開電動車，會是一個很好的選擇。在當下，電動車還是只能作為一種嘗鮮的玩意兒。

你是另類的哈佛H5，就很少有看到家用的你上述4款轎車保值率最高的是朗逸最低的是榮威550空間最大的是榮威550最小的是�？怂褂秃臎]法說，排量不同最省油的是朗逸1.4T最費油的是�？怂�2.0動力最好的是福克斯2.0，比朗逸的1.4T好最弱的是朗逸1.6說多了哈，呵呵給你個最終的建議看我說了這么多，一直都沒說標志408說明408中庸外形408即商務(wù)又家用內(nèi)飾大家都一樣，畢竟都是老外的弟子榮威550和�？怂咕蚉ASS吧糾結(jié)來糾結(jié)去的沒意思，油耗很鬧心標志408和朗逸選一個吧我選408，如果我掏錢買的話明銳都出了，還選什么朗逸啊，跟408技術(shù)沒法比說408是307的拉皮但是呢，拉的有特點，拉的好

樓上正解 550不算貼牌是自主新車 我推薦你看看福克斯、速騰和明銳