自然吸氣型優(yōu)惠多一點.渦輪動力好一些優(yōu)惠少一點.優(yōu)惠幅度6000-9000吧.看看你買的那款車的指導價相應減去就是那個價錢.錯不了多少.自然吸氣-8000差不多搞定.渦輪-6000差不多吧.當然具體降幅還要看自己交流的能力哈.上路就是買車的價+上增值稅.多一點.上牌就幾百塊.保險看你買多的啦.+起來就行了.增值稅是車價的百分之17還是18我記不清了

去加入比亞迪速銳的群，還有去各大網(wǎng)站看速銳的論壇，應該有很大幫助

減震取決于車子的懸掛，是車子成本中占比重較大的部分，10萬以下的車子，基本都是前輪麥弗遜式獨立懸掛，后輪扭力梁式非獨立懸掛，所以不用在意這個，因為都一樣的。

足夠 現(xiàn)在的車子 都是電噴的 調(diào)教的扭矩又比較集中 可以說現(xiàn)在的車不存在小馬拉大車的現(xiàn)象 不過現(xiàn)在確實有網(wǎng)友一再強調(diào) 有小馬拉大車 這種說法只能說是一種認知問題 如果說不夠強勁就叫弱的話 除了六缸增壓以上 恐怕其他的車都算肉車 同時這種說法的人 也可以理解為不太會開車