速銳還是不錯(cuò)的,說比亞迪車小毛病多,應(yīng)該指以前的F3,那時(shí)候比亞迪為了壓縮成本,除了輪胎外的所有零部件都是自己生產(chǎn),甚至出現(xiàn)原廠雨刷剛換上就壞了的情況。 2010年比亞迪進(jìn)入調(diào)整年后,零部件都是從博世這些國際大配件商采購,所以解決了小毛病多的問題,他們內(nèi)部有個(gè)評測標(biāo)準(zhǔn):每輛車平均兩年故障小于1。 而且比亞迪收購了日本荻原模具廠,跟奔馳合作造車,學(xué)了不少奔馳設(shè)計(jì)理念(速銳里就有奔馳車設(shè)計(jì)理念,最新的思銳在這方面表現(xiàn)的更強(qiáng)烈)。 剛看到的新聞是,速銳碰撞測試得分是自主轎車?yán)镒罡叩?nbsp;最后的建議是,10萬以下買國產(chǎn)車最合適,既然喜歡這四款車,就去4S店試駕比較下,只是試駕時(shí),要小心別被售車美眉忽悠的沖動訂車
比亞迪在自主品牌里面算中上水準(zhǔn) 個(gè)人認(rèn)為僅此于 帝豪 長城和奇瑞之后質(zhì)量的話 新車上市還有待市場考驗(yàn) 現(xiàn)在來說 說不準(zhǔn)
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