當(dāng)然是前后碟剎的剎車性能更好,后鼓剎現(xiàn)在很少用,剎車距離相對(duì)長(zhǎng)一些,容易生銹和損壞.只有在一些國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車或車廠為降低成本而減配的車輛上還能看到. 剎車性能其實(shí)是根據(jù)車輛配置和成本決定的,剎車盤越大,碟片材質(zhì)越好,相對(duì)汽車會(huì)更昂貴,成本會(huì)更高,你對(duì)比一下超跑和一般家轎的圖片就能看出來(lái),當(dāng)然,使用分體式浮動(dòng)碟片的車輛,其剎車性能是最好.盡量不選購(gòu)一體式碟片. 溜車的問(wèn)題應(yīng)該都不會(huì),一般現(xiàn)在汽車的主動(dòng)安全都基本上不存在這個(gè)問(wèn)題,除非你說(shuō)的坡角度太大,不至于說(shuō)把轎車和越野車放到一個(gè)平臺(tái)上去考慮了. 最后,肯定不建議悅翔和F6.悅翔系列的車都不怎么好,小毛病不斷,后續(xù)維修讓人頭疼得不行;BYD的更不說(shuō)了,F6也就是做了個(gè)架子滿足銀子不夠又好面子的人的心理,敗絮其中.標(biāo)志307相對(duì)來(lái)說(shuō)要地道得多,不得不說(shuō)自主品牌和合資品牌還是有差距的,缺點(diǎn)就是油耗稍高一些.

帝豪，我關(guān)注你很久了。遠(yuǎn)景，沒(méi)有自動(dòng)擋！合資車，你只能買個(gè)乞丐版，啥配置沒(méi)有。

悅翔V5是長(zhǎng)安汽車面對(duì)A級(jí)家轎市場(chǎng)自主研發(fā)的一款三廂車型。外形簡(jiǎn)約靈動(dòng)，車身飽滿勻稱，有些酷似馬自達(dá)3星騁。車型內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快，功能實(shí)用，空間舒適，操控靈活，性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性較好。不足之處：動(dòng)力較弱，內(nèi)飾硬塑強(qiáng)，做工較差，發(fā)動(dòng)機(jī)和車身有抖動(dòng)異響，隔音效果一般，各類維修問(wèn)題較多。搭載自主研發(fā)的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力溫和，性能均衡。不足之處：提速較肉，高速動(dòng)力不足。與之匹配的是5速M(fèi)T和4速AT變速箱，擋位清晰，操控簡(jiǎn)便。不足之處：平順性較差，頓挫明顯。