相比于之前的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，這個(gè)1.5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)呢，也是本田的主力機(jī)型，實(shí)力是毋庸置疑的，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也是很不錯(cuò)的，渦輪增壓車開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很頓挫，平順性也做得很到位。

發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候沒(méi)有任何的遲滯感，自吸的車只要深踩油門，轉(zhuǎn)速攀升之后，整個(gè)加速過(guò)程非常線性而流暢。無(wú)論是在城市中駕駛，還是在高速上馳騁。給駕駛者帶來(lái)的感受都是非常有底氣，而且非常從容的。

XRV有兩種不同動(dòng)力版本， 之所以選擇1.5T， 主要還是覺(jué)得動(dòng)力性能可以更強(qiáng)勁， 價(jià)格也貴不了多少。有了渦輪增壓的加持， XRV在低速的加速也非常有力， 超車很輕快， 可以說(shuō)是隨踩隨有， 十分跟腳.平順性不用說(shuō)， CVT的變速箱不存在固定的檔位， 也自然不會(huì)有頓挫的出現(xiàn).

起步穩(wěn)，完全夠用，暫時(shí)沒(méi)有 什么不滿意的，主要坐人沒(méi)什么問(wèn)題，跑高速夠穩(wěn)就夠了

這款車的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得也是非常不錯(cuò)的，甚至在加速的時(shí)候竟然還可以給我?guī)��?lái)非常爽快刺激的推背感體驗(yàn)。

動(dòng)力還是很可以的，畢竟是一臺(tái)兩驅(qū)車，動(dòng)力表現(xiàn)不能落下。

動(dòng)力是我最滿意的 ，無(wú)論是在高速上還是在市區(qū)，開(kāi)起來(lái)都是杠杠的，表現(xiàn)得非常好 。

動(dòng)力還是可以的 雖然是1.5t的 但是這個(gè)動(dòng)力也夠用啦，至少剛起步超車都沒(méi)有問(wèn)題 。

動(dòng)力方面很不錯(cuò)的，多重駕駛模式，讓你能夠體驗(yàn)多種動(dòng)力表現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)模式還可以體驗(yàn)到不錯(cuò)的推背感，正常模式下在市區(qū)用車完全夠用，非常不錯(cuò)

動(dòng)力不知道怎么說(shuō)混動(dòng)車型動(dòng)力很足但是不像汽油車那樣很直觀的反饋給你