首先來說低頻，SQ5這款耳機的低頻并沒有力度感，更談不上下潛，這樣的低頻能明顯的感覺出是被大幅度弱化了。中高頻的表現(xiàn)，SQ5有著不錯的表現(xiàn)，高頻亮麗清澈，中頻人聲表現(xiàn)比較動聽。聲場的表現(xiàn)還算不錯，音樂的層次感都表現(xiàn)了出來，聲音定位感覺明顯。 　　從素質(zhì)的角度來說，鐵三角的這款A(yù)TH-SQ5水平還是較高的，不過三頻上偏向中高頻，這樣的聲音大多數(shù)人聽來會感覺有些干澀。筆者聽過多款鐵三角的耳機產(chǎn)品，SQ5的聲音相對于鐵三角整體的風(fēng)格算是比較另類。 　　耳機類型 有線動圈耳機 　　耳機佩戴方式 頭戴護耳式 　　單元直徑 40mm 　　頻響范圍 10Hz-25kHz 　　最大功率 800mW 　　阻抗 40歐姆 　　靈敏度 102dB 　　插頭 3.5mm鍍金直型插頭 　　纜線長度 0.500m 　　重量 170g 　　附件 1.0m延長線(3.5mm鍍金L型插頭) 　　鐵三角 ATH-SQ5 　　參考價格 630元 　　MX360 　　MX500 　　SONY的E888 　　都是不錯的選擇，如果硬要上耳機的話那么ES5或ES55 　　森海塞爾的PX100或PX200,總之不能發(fā)揮耳機的全部，買了耳機出不好聲是很不舒服的，所以樓主要慎重啊。SQ5造型還是挺漂亮的，顏色也很鮮艷，有一個是紅色的，不過我沒要，選了一個黑色的，主要是它比較耐臟！這款耳機采用了長方形的造型，與鐵三角大部分的耳機造型都不太一樣的，所以看起來感覺比較新穎，而且它的佩戴感是非常舒適的，就算是長時間佩戴也不會引起太大的疲勞的感覺！另外它的隔音效果也是不錯的！聲音方面，整體的音質(zhì)是很不錯的，中高音比較出色，低音的表現(xiàn)就一般般！

作為奧迪S性能家族中唯一一款柴油動力車型，SQ 5采用的這顆3 .0 T D I雙渦輪增壓柴油發(fā)動機的動力心臟，對于中國消費者來說，可能將成為唯一的遺憾，原因是盡管相對于汽油發(fā)動機，柴油系統(tǒng)更加節(jié)能環(huán)保，然而，考慮到中國的油品問題，柴油版高性能車型在中國一不好賣，二不容易加到好油。因而，如果奧迪此款S Q 5未來不再推出汽油版車型，則有可能無緣中國市場。