帝豪空間比較寬尚，軒逸較省油外表線條流暢，新帝豪有氣派

凱越，老別克了，動力不足，配置低；新寶來 ，看著不錯(cuò)，不過呢，大眾車個(gè)人不喜歡，空間也��；307沒有308好，價(jià)格差不多，相對來說308要漂亮很多，但是也是動力不給力。起步慢；奔騰b70空間大，配置也不錯(cuò)，至今毛病沒有找到什么，主要是對這個(gè)車了解不多了。福克斯如果是老款的三廂就難看了。如果新款的樣子挺好看，而且里面中控臺是嘉年華的樣子，1.6動力感覺很不錯(cuò)過，也解決了，一檔和倒檔比較難掛。不過有點(diǎn)小費(fèi)油；軒逸老款和新款都還不錯(cuò)，空間適合家用，也不大，但是省油，動力也不錯(cuò)。可以考慮，但是日本車皮薄。相對來說沒有寶來和標(biāo)致解釋。綜合來說個(gè)人推薦福克斯三廂。

我是軒逸1.6自動車主，以上車我都看過，我來說哈 1、軒逸:空間和油耗，下到5W，上到17w，你找個(gè)車子來比比?我開軒逸就一個(gè)感想，輕!車子、剎車、油門、方向盤、噪音、發(fā)動機(jī)，都很輕，乘坐者幾乎不會覺得車子是開著的。低速行駛優(yōu)勢巨大，動力強(qiáng)勁，減震極好，巨省油，就是個(gè)人覺得方向盤不靈敏，轉(zhuǎn)彎打大半圈。快速減震不好，過彎側(cè)傾，話說那個(gè)方向盤這個(gè)時(shí)候就會變重了，為了保證安全。安全性，日系車是通過散架分散壓力的，裝回去費(fèi)錢唄。這車，乘坐的比駕駛的爽，可以看看報(bào)紙呵呵咖啡啥的，姐姐巨不爽。 2、科魯茲:我前后試駕了3次。喜歡的不得了，陪試駕的不支持，和軒逸形成很大對比。后排空間太小，主要是后排頭部空間。油耗，城區(qū)嘛肯定高的。動力1.6起步不夠的!!1.8就行OK了。低速行駛像肺結(jié)核，發(fā)動機(jī)嗚嗚嗚結(jié)果什么名堂都沒跑出來。速度上去那就天差地別，大概50碼以上吧，突然安靜了，超級穩(wěn)，避震都會好起來，發(fā)動機(jī)嗚嗚嗚的聽著很爽，方向盤手感很好，精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎打一點(diǎn)就過去了，過彎巨穩(wěn)!!駕駛真的挺爽的，總之不適合城市。 3、英郎:我看的時(shí)候才只有XT，自從有了1.4T就覺得1.6T挺沒必要的。看是好看(兩廂車中無人媲美啊)，貴也挺貴，這么貴還只是個(gè)兩廂，三廂該貴死了吧。儀表盤太美麗了，還會變色，空間一般啦~~。沒車試駕，傳說油費(fèi)挺高 4、朗逸:坐過，開過，無功無過。車穩(wěn)，過彎穩(wěn)定略遜于科魯茲，空間比科魯茲好，比軒逸差，動力還可以。 5、榮威和世嘉:傳說榮威小毛病很多，個(gè)人覺得視線不好。世嘉請選2.0，價(jià)格相差不大，油耗還是2.0低。世嘉有些細(xì)節(jié)不錯(cuò)，感覺挺有科技。就是那個(gè)方向盤總不知道有沒有回正 看你的要求最符合就是科魯茲

首先是自動的話，軒逸稍微有些劣勢，軒逸定價(jià)頗高裸車價(jià)格就會超過13W一點(diǎn)。不過家用的話還是首推軒逸： 安全性的話，說日本車?yán)�圾其�?shí)是個(gè)誤區(qū)，日本車車身結(jié)構(gòu)剛性不低，只是為了省油鋼板能薄則薄，所以一般撞擊就顯得十分脆弱。市面上除了給出明確歐碰評級的（國內(nèi)的國碰都是花錢買的，沒意義）也就是�？怂�、速騰都超過了歐碰4星，其余提都沒敢提。順帶華晨駿捷系列歐碰全部0星.....所以國產(chǎn)車的安全性有待考慮，其余除了個(gè)別純正德系美系，合資車都差不多。 舒適性的軒逸是強(qiáng)項(xiàng)，2700mm軸距A級車無人能及，后排像個(gè)沙發(fā)，做起來十分舒適，腿部空間和頭部空間都超大。其次的話550和克魯茲相當(dāng)，世嘉后排表現(xiàn)一般。 經(jīng)濟(jì)型不用說了，小日本的省油技術(shù)沒的說，1.6自動軒逸市內(nèi)可以9個(gè)以內(nèi)，高速低于7個(gè)，我朋友有開。世嘉發(fā)動機(jī)變速箱都跟我的307一樣，自動變速箱極老，市內(nèi)不開空調(diào)10個(gè)！克魯茲據(jù)說發(fā)動機(jī)比較新，不了解，550聽朋友說13個(gè)油，不知真假.... 另外主推軒逸是因?yàn)闃侵餍枰�自動變速箱，軒逸CVT無級變速，極其平順，十分容易上手。 性價(jià)比的話目前看世嘉克魯茲相當(dāng)，550價(jià)格不貴但是對其技術(shù)還是有所顧慮，軒逸定價(jià)區(qū)間高于這3款車。