優(yōu)點(diǎn)： 1.安靜 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小。幾乎沒(méi)有噪音，即使高速時(shí)也依然很安靜。 2.舒適 后排空間很大，很舒適，適合家用。 3.省油 這個(gè)不是太明顯，也許是2.0的緣故吧，我的車接近8個(gè)油。這車城市里堵車開(kāi)甚至比其他車更費(fèi)油，但在高速上絕對(duì)的省油。綜合油耗比同排量的車比，還是比較厚道的。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 反正我從來(lái)都沒(méi)有超過(guò)2000轉(zhuǎn)的，這和平時(shí)駕駛習(xí)慣有關(guān)，因?yàn)槲覐牟患奔佑停�我�?00-110時(shí)速時(shí)候，也只是1800轉(zhuǎn)多一點(diǎn)。但有說(shuō)這容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，具體不是很清楚。 5.造型 有人說(shuō)軒逸圓頭圓腦，可我覺(jué)得軒逸車造型還是很不錯(cuò)的，至少很耐看，這車7，8年內(nèi)，外形應(yīng)該不會(huì)落款。 6.三色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng) 這確實(shí)是個(gè)好東西，我倒車的時(shí)候幾乎都不看后面，都是直接看顯示屏的。不過(guò)有一次側(cè)面沒(méi)看見(jiàn)，差點(diǎn)撞到自行車。 7.音響效果很好 8.座椅 這座椅幾乎很沙發(fā)的等級(jí)一般了。 9.小幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車子方向幾乎不跑動(dòng)，這對(duì)有著喜歡亂動(dòng)方向盤(pán)的不良習(xí)慣的我來(lái)說(shuō)，的確是很大的優(yōu)點(diǎn)。 10.開(kāi)車的時(shí)候，幾乎感覺(jué)不到加速，完全沒(méi)有頓挫感。因?yàn)镃VT根本沒(méi)有擋位，即使放滿滿一杯水在上面，在加速時(shí)，水也不會(huì)溢出來(lái)。但車速卻是在急速增加。加速性相對(duì)于其他自動(dòng)擋的車強(qiáng)很多，但比手動(dòng)擋稍差是肯定的。 缺點(diǎn)也是有的，而且還不少。 缺點(diǎn)： 1.不能自動(dòng)升降車窗 這還是比較嚴(yán)重的，17萬(wàn)的車，連這功能都沒(méi)有。就連最高配的版本也沒(méi)有。不但如此，而且還一定要在3擋模式下才能升降窗戶，很不方便，每次下車的時(shí)候，還要先把窗戶先關(guān)起來(lái)在熄火，或者先熄火，再調(diào)成3擋然后再升降窗子。這樣車子檔次就顯得稍稍低一點(diǎn)了.我朋友的比亞迪F3，他一下車，鑰匙一按就自動(dòng)關(guān)窗戶了，而我的車卻沒(méi)有，哎，尷尬...... 2.懸掛太軟，腳剎式手剎 車轉(zhuǎn)向的時(shí)候，側(cè)傾明顯，這其實(shí)也不能算缺點(diǎn)，因?yàn)閼覓燔�，平時(shí)乘坐的時(shí)候比較舒適。腳剎式手剎其實(shí)也不是缺點(diǎn)，甚至是它的一個(gè)賣點(diǎn)之一，但因?yàn)椴惶�適應(yīng)，所以就和懸掛軟組合起來(lái)作為一點(diǎn)說(shuō)吧。這樣對(duì)軒逸也比較公平一點(diǎn)。（前幾天繞過(guò)一次樁，簡(jiǎn)直是對(duì)自己的虐待~~~ 悲~~~ 暈車了~~~ 這才知道懸掛軟的要死） 3.底盤(pán) 這也是受不了的地方，底盤(pán)不是低，而是太低了，非常低，車頭又比較長(zhǎng)，這車太嬌氣了，上不能上，下不能下，路況差又不能開(kāi)。車頭長(zhǎng)，在上下大的坡道的時(shí)候，總是擔(dān)心車頭會(huì)“碰壁”. 而底盤(pán)低，又導(dǎo)致開(kāi)農(nóng)村土路的時(shí)候，一不小心底盤(pán)就刮到了，泥土倒還受到了，要是石頭，那就不得了。當(dāng)然真正刮到重要部分的情況還是比較少的，但如果車底下有石頭子碰到哪里，心里總是砰砰跳。上次去吃大閘蟹，車底下就被塊大石頭刮了一下，發(fā)動(dòng)機(jī)箱差點(diǎn)就通了個(gè)洞，我首保的時(shí)候看見(jiàn)的，4S的師傅強(qiáng)烈推薦要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。但我沒(méi)裝，第一，他說(shuō)要500，我認(rèn)為太貴了。第二。有人說(shuō)，裝了之后方向盤(pán)會(huì)有異響。 4.無(wú)級(jí)變速器 這是個(gè)好東西，而且變速箱油是終身免維護(hù)的，可是如果壞了的話，無(wú)法維修，必須整個(gè)換掉，這東西費(fèi)用可不低啊，4S的人說(shuō)這東西換一下8萬(wàn)啊，8萬(wàn)當(dāng)然是廢話，車才多少錢(qián)？但我估計(jì)沒(méi)個(gè)4 5萬(wàn)你換不了。而且這東西，保險(xiǎn)公司可能不陪的（陪不陪我不確定）。 5.后排空間大，但橫向空間不足，才1700，連馬三這小車都1755呢，思域也是1755.而且軒逸的后門(mén)車內(nèi)的扶手又比較大，這樣更顯得橫向小了，因?yàn)槲屹I軒逸是為了家用的，后排座四個(gè)人的情況常有發(fā)生，這就導(dǎo)致后排座四個(gè)人的時(shí)候比較擁擠，況且后排因?yàn)榘�裹性座椅，中間的人就不怎么舒服了。這樣就導(dǎo)致后排空間的賣點(diǎn)蒙上了不大不小的污點(diǎn)。 6.空調(diào)制冷非常慢，這點(diǎn)倒是可以忍受。

扭力梁式非獨(dú)立懸掛，帶橫向穩(wěn)定桿其實(shí)懸掛的舒適性并不完全取決于懸掛形式，主要的還是軟硬的調(diào)校很多四輪獨(dú)立懸掛的車舒適性就很一般，比如同級(jí)的榮威550，舒適性那叫一個(gè)糟糕軒逸出眾的舒適性，其較軟的懸掛調(diào)校是其一，其次還有同級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的車內(nèi)空間、柔軟的座椅填充、較好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)、豐富的舒適性配置等

09天窗1.6的不錯(cuò)。軒軒（軒逸，我喜歡叫軒軒）的空間很大。日產(chǎn)頤達(dá)的外形不好看，像烏龜殼，沒(méi)有軒軒的內(nèi)部空間大。軒軒坐著是很舒服的。 本田鋒范也是不錯(cuò)的，但長(zhǎng)寬高都沒(méi)有軒軒多。 所以，買軒軒是明智的選擇。 但軒軒底盤(pán)不是很好，行車過(guò)程中，坐在后排的人抖抖腳，整車都會(huì)跟著抖起來(lái)。剎車的時(shí)候也有不舒服的感覺(jué)。畢竟軒軒是家用轎車，只能在市區(qū)內(nèi)代代步。如果你常年要在外或去道路不平的地方，建議買豐田蘭德庫(kù)洛澤（陸地巡洋艦）或是斯巴魯、悍馬，以及SUV類的車。