我覺得軒逸的方向盤輕重適中，很適合我這種還沒有太多開車經(jīng)驗的人，很容易上手，整個中控按鍵操作起來也很順手。

方向盤特別輕盈，而且車輛配備了ESP，還算是可以的。后排也有出風(fēng)口，開起來減震很柔軟，過減速帶的時候沒有明顯的顛簸，而且剎車比較柔軟，不是直接抱死的制動模式。

操控駕駛感受這一塊，這款軒逸的調(diào)校做的不錯、方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且方向盤上的各個按鍵操控也方便，腳下的踏板踩下去的時候也很輕盈沒有那種笨重感。

這款車的方向盤手感特別好，采用多功能方向盤的設(shè)計，并且車內(nèi)的按鍵布局也都很合理。

方向盤的轉(zhuǎn)向性能還是很優(yōu)秀的，力度適中，也沒有虛位,轉(zhuǎn)彎倒車也十分方便，就是剎車有點重，有點不大習(xí)慣。

車子的操控性還是很好的，方向也都挺輕，操控起來也非常方便，比較靈敏，轉(zhuǎn)彎的時候也非常的方便，方向盤的手感也挺輕。

操控方面在上手以后，車子還是挺好開的，踏板踩上去也比較輕，剎車的制動效果也是挺不錯的。

方向盤表現(xiàn)的較為輕盈，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，不會有虛位；跑高速的時候車子也很沉穩(wěn)，過彎時車子的側(cè)傾也不明顯，剎車的靈敏度高，油門響應(yīng)也及時，所以在操控方面我覺得還是比較好的。

在操控這點上我是比較滿意的，沒有難度，好上手，覺得這車開起來挺輕松的。

這款車的操控性還是挺好的，方向也都比較輕，開起來非常的舒服，挺順手的，方向盤的手感也很好，這款車最棒的還是方向的，精準(zhǔn)度很高，沒有一點虛位，就是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)一圈回一圈這個樣子。