蠻好的，車子開久了舒適度都會很差吧，坐著還是很舒服的，這個好評啦

舒適性方面就要好好的吐槽一下了，雖然座椅和靠背設(shè)計的挺科學(xué)的，坐在上面包裹性也夠，但是過減震帶的時候真的太難受了，車身抖得都不像話，這一點真的要注意。

舒適性一般，主要是懸架硬，雖然不是跑車但有著跑車般的硬，車底盤的隔音也不好，高速石子撞擊底盤聲明顯傳入車內(nèi)，同價位的A4L和3系底盤的舒適性和高級感就要好很多，因為輪圈大胎噪也比較大

坐騎包裹性很棒，有點偏賽椅但是也沒那么硬，總體舒適感還是ok的；車比較低，座椅與腿的開合角偏大，與地面貼合相近一些，有些類似于半平坐的感覺；懸掛調(diào)教比B級轎車會相對較硬一些，過個溝溝坎坎的稍微點腳剎車會更好一些。

舒適度就不說了，定位轎跑就基本告別舒適度了，主要靠座椅和屁股上的肉來解決問題了，防爆胎還談啥舒適度。

本身就是轎跑設(shè)計，舒適一般，要想舒適果斷選擇c200

嗯…大家都說的，致命減速帶，還有不要想著出去吃飯停人行道上，正著開基本不可能上去，倒著上還能好一點）

過減速帶地震的太可怕哈哈！座椅什么的我覺得還行！