5年前QQ3的出現(xiàn)讓奇瑞汽車大出風(fēng)頭，一度成為了微型車的老大。今天比亞迪以同樣的身份推出了F0，似乎是想借先進(jìn)的技術(shù)來奪取這個(gè)王座。的確相對(duì)來說QQ3在技術(shù)上有顯老的事態(tài)了，但比亞迪F0就真的代表了新技術(shù)了嗎？到底能不能撼動(dòng)QQ3多年發(fā)展的勢(shì)力，這還真得市場說了算�！　“l(fā)動(dòng)機(jī)　　QQ3提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是0.8L直列三缸雙頂置凸輪軸和1.1L的直列四缸雙頂置凸輪軸汽油機(jī)；而比亞迪由于剛剛推出，目前只有一款直列三缸雙頂置凸輪軸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。奇瑞代號(hào)為SQR372的0.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞與奧地利AVL公司聯(lián)合開發(fā)的，三缸12氣門全鋁結(jié)構(gòu)；而1.1L的SQR472四缸機(jī)型與SQR372結(jié)構(gòu)相差無幾，多出一個(gè)汽缸并加大了排氣量�！　∑嫒餛Q裝備0.8升和1.1升兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)　　比亞迪F0只有一款1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)　　比亞迪F0這款BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱是自主研發(fā)，其實(shí)在結(jié)構(gòu)上和F0的模仿車型豐田Aygo的1KR-FE差不多，參數(shù)幾乎完全相同。對(duì)于國內(nèi)自主發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，結(jié)構(gòu)上大多是這樣借鑒一些優(yōu)秀車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在技術(shù)上還是存在一定的差距，比如BYD371QA并沒有把1KR-FE的VVT可變氣門系統(tǒng)一并“引入”。對(duì)于這樣的機(jī)器數(shù)據(jù)是最直觀的說明依據(jù)：　　從數(shù)據(jù)上看，比亞迪1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和QQ3的1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出幾乎一致，僅僅在最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍上有少許差別。從結(jié)構(gòu)上看，三缸機(jī)型先天的平穩(wěn)性是比不上四缸結(jié)構(gòu)的，這一點(diǎn)上三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)必然會(huì)比四汽缸稍微明顯。　　變速器　　這兩款車型變速器的對(duì)比我們主要想說明它們?cè)谧詣?dòng)和手動(dòng)變速器的配置問題。都知道目前比亞迪F0僅攜帶一款五前速手動(dòng)變速器，而QQ3除了五速手動(dòng)變速器外還有一款手自一體五檔自動(dòng)變速器，這一點(diǎn)其實(shí)對(duì)于這樣的小車是有利的。首先對(duì)于A00級(jí)小車來講，女性客戶是一個(gè)比較大的群體，她們當(dāng)中大部分人更喜歡自動(dòng)變速器，這會(huì)不會(huì)影響到女性買主的最終購車決定呢？外觀造型　奇瑞QQ比亞迪f0　　五年前，QQ3受到歡迎的原因與它的卡通造型是分不開的。但時(shí)過境遷，五年后的今天人們還能不能接受QQ3“明日黃花”式的造型設(shè)計(jì)呢？F0依靠晚幾年出生的優(yōu)勢(shì)，在造型上披上了時(shí)尚的外衣，它的外形明顯更能貼合時(shí)代的步伐。就像80后痛罵90后濃妝艷抹的打扮一樣，80后老了但他們是社會(huì)的主流，而90后特立獨(dú)行但社會(huì)還是得承認(rèn)他們，所以這兩個(gè)造型誰更受用卻是個(gè)見仁見智的問題。其次，低端車型有多少買家首先注重的是它的外觀造型？　　底盤　　在懸架上兩款小車都使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，但F0比QQ3要多出一個(gè)橫向穩(wěn)定桿，這在減小路面震動(dòng)以及提高懸架剛度上都能帶來一定的優(yōu)勢(shì)。后懸架方面QQ3選擇了縱向拖曳臂式非獨(dú)立懸架，而F0則為拖曳臂附扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)；其實(shí)從本質(zhì)上講，這兩種懸架結(jié)構(gòu)是一樣的，結(jié)構(gòu)簡單性能可靠，是大多數(shù)微車慣用的懸架。F0在懸架上關(guān)于前后副車架制造了一些噱頭，事實(shí)上F0確實(shí)有前副車架，同時(shí)也帶來了懸架剛度、減小震動(dòng)等好處，但后副車架卻有些打擦邊球的嫌疑。不過話說回來，有多少人在意這種低端車是否擁有一副矯健的運(yùn)動(dòng)底盤？　　比亞迪F0　　五年前，QQ3受到歡迎的原因與它的卡通造型是分不開的。但時(shí)過境遷，五年后的今天人們還能不能接受QQ3“明日黃花”式的造型設(shè)計(jì)呢？F0依靠晚幾年出生的優(yōu)勢(shì)，在造型上披上了時(shí)尚的外衣，它的外形明顯更能貼合時(shí)代的步伐。就像80后痛罵90后濃妝艷抹的打扮一樣，80后老了但他們是社會(huì)的主流，而90后特立獨(dú)行但社會(huì)還是得承認(rèn)他們，所以這兩個(gè)造型誰更受用卻是個(gè)見仁見智的問題。其次，低端車型有多少買家首先注重的是它的外觀造型？　　空間　　微型車的車內(nèi)空間小是必然問題，但是能夠在有限的車體內(nèi)做出最大的空間常常成為許多小車買主的關(guān)注的話題。首先我們來看這兩款車型的三維尺寸，QQ3 1.1L車型是3550*1495*1530（mm），而0.8L車型的車高是1485mm；比亞迪F0的尺寸是3460*1618*1465（mm）；從賬面數(shù)字看結(jié)果應(yīng)該很明顯了，QQ的空間多年來都毋庸置疑，除了車寬度稍微遜于F0；不過另一方面，F(xiàn)0的內(nèi)飾質(zhì)感比QQ強(qiáng)。而F0最致命的弱點(diǎn)是此前出現(xiàn)的后排窗戶的問題，不能打開的后窗和最初比亞迪的宣傳出現(xiàn)了一些差別，還有就是F0的尾箱確實(shí)小了些，這也成為了一個(gè)實(shí)實(shí)在在的問題�！　�價(jià)格　　先來看官方給出的價(jià)格表，奇瑞QQ一共兩個(gè)排量八款車型：　　而比亞迪F0目前只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)，共帶來了四款車型 以上價(jià)格都是官方給出的參考價(jià)，而到各經(jīng)銷處應(yīng)該還會(huì)有不同等級(jí)的禮品等優(yōu)惠策略。從價(jià)格分布來看，后起之秀F0確實(shí)有跟QQ橫著干的想法。在配置方面，QQ在兩款豪華型車型上配了前雙安全氣囊，同時(shí)在自動(dòng)擋車型上標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)，而F0也在尊貴型上有前雙安全氣囊的配置，但倒車?yán)走_(dá)卻沒被發(fā)現(xiàn)。而從3萬起步的最低配車型來說，兩個(gè)車款在配置上都差別不大，都沒有ABS、EBD，無助力轉(zhuǎn)向，無電動(dòng)車窗等等，雖然在排量和動(dòng)力上F0要比0.8L的QQ更具誘惑，但是F0卻硬是比QQ3要多出幾千塊錢。至于中檔配置車型，配置上也大體類似，但QQ由于車型較多選擇的余地也較大。盡管比亞迪號(hào)稱每臺(tái)F0的利潤只有1000元，但在性價(jià)比上筆者認(rèn)為QQ憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和積累要比初出茅廬的F0稍有優(yōu)勢(shì)�！　⌒〗Y(jié)：　　F0到底能不能動(dòng)QQ的奶酪，通過以上的引導(dǎo)讀者應(yīng)該都有了自己的想法。其實(shí)最能說明這個(gè)問題還得靠市場的驗(yàn)證，當(dāng)年QQ出來時(shí)人們也是在指責(zé)它抄襲，但是后來還是接受了它并讓它一路走得紅紅火火。F0也從“借鑒”中走了出來，并且更符合時(shí)代特征，市場能不能接受它都跟人們的觀念和時(shí)間的進(jìn)步直接相關(guān)。QQ用了五年的時(shí)間說明了它的成功，或許下一個(gè)五年F0的成敗將一目了然。

不要考慮強(qiáng)險(xiǎn)，那沒有多少錢，但光從公里來看這車就不值這么多錢了，具體值多少錢，現(xiàn)在主要是看車況怎么樣了，不要光看他配置如何

環(huán)保的。孕婦都喜歡它2010年，奇瑞成為我國首個(gè)完全掌握底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè)

=================先給你看一個(gè)調(diào)查======還要買奇瑞QQ嗎？============ -- 中國破車榜首—奇瑞QQ車 奇瑞QQ1.1舒適型 至于玻璃升降器、防霧燈、泥槽等已多次更換，這些就不必提了 。 一；2003-12-14 1000公里更換氣門油封墊子；噴的發(fā)動(dòng)機(jī)上全是油。 二；2003-12-31 2000公里更換真空助力泵；要不是開了十幾年的車,多少有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn) ，恐怕要車毀人亡了。 三；2004-2-21 5050公里。更換起動(dòng)機(jī)，這次是在春節(jié)，起動(dòng)機(jī)不起動(dòng)，在老家大過年的找了個(gè)拖拉機(jī)給拖起來的，真他媽氣死人了。 四；2004-4-25 8200公里，更換分電器總成。故障發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖。 五；2004-7-31 14000公里更換加油管總成；想到這兒就有氣，這天正好又是到濟(jì)南順便把加油管換了，到了濟(jì)南國奇很是熱情，修理工一會(huì)就把加油管拆下來了，可是到倉庫里去領(lǐng)貨的時(shí)候，人家說沒貨了，修理工又給裝上了，回來的路上到廣饒加油站加了100元的油，開車準(zhǔn)備走的時(shí)候，油沒見多，這是咋回事那，急忙下車觀看，不看不知道100元的油都到了地上，（那天正好下雨、地上全是水），原來修理工把油管根本就沒裝上，你說氣人不氣人。 六；2004-12-11 20000公里更換轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。還是很氣人，他在卸方向盤的時(shí)候沒有專用工具就用榔頭把方向盤振下來的，這下可不要緊轉(zhuǎn)向燈好了方向打不動(dòng)了，又氣人又笑人，過了幾天又換了一個(gè)轉(zhuǎn)向柱軸心。 七;2004-12-14 20000公里更換離合器壓盤及殼體；故障是一檔起步發(fā)抖。其實(shí)這個(gè)故障最早是在去年就發(fā)現(xiàn)了他說沒發(fā)修經(jīng)過多方請(qǐng)教都說是離合器壞了，在我的強(qiáng)烈要求下才更換了離合器那一套（分離軸承、壓盤、離合器片）。結(jié)果好了，可是這個(gè)好了那個(gè)壞了，車跑起來以后又嘀嗒嘀嗒的響聲，當(dāng)時(shí)就會(huì)去找他，他們說跑跑看看再說，還是不行結(jié)果又打開重新又裝了一遍，總算故障給排除了。 八；2005-3-29 25000公里開膛破肚更換活塞環(huán)；故障燒機(jī)油嚴(yán)重；現(xiàn)在還是有點(diǎn)燒機(jī)油但是和以前一樣不是那么很嚴(yán)重，又去找4S店，和以前說的一樣跑跑看看再說，還有幾個(gè)月就出保了到那時(shí)該怎么辦自己還得花銀子—郁悶！！ 九；2005-1-21 26000公里更換球容套 （自費(fèi)）；換了球容套過了幾天球容又壞了，原因是患球容濤的時(shí)候沒洗干凈，你說說你是干啥的，還不索賠，他那主任還不錯(cuò)找了一個(gè)事故車的球容給裝上了這次得好好洗洗，洗干凈裝上該好了吧可是現(xiàn)在又壞了球容嘎吱嘎吱響！該天再找4S電說理去！！ 十；2005-2-26 26500公里更換收音機(jī)；故障是按鍵都不管用 ==============家用車首選奧托快樂王子===為什么呢？請(qǐng)網(wǎng)下看一定要耐心 長安鈴木奧拓汽車公司出品的車型素以小巧著稱,奧拓的都市貝貝使這個(gè)風(fēng)格得到很好的體現(xiàn)。而在AUT0 CHlNA 2000國際汽車展中亮相的快樂王子則又一次將小巧與靈動(dòng)集于一身。它也體現(xiàn)了長安鈴木的創(chuàng)新精神。外觀夸張亮麗快樂王子是在原有都市貝貝的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn),主要包括頭部、尾部、燈組。 快樂王子的頭部仍然延續(xù)了都市貝貝的風(fēng)格,簡單明快,最大的改進(jìn)就要屬發(fā)動(dòng)機(jī)罩上新添加的發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)口,這個(gè)頗有些賽車風(fēng)格的通風(fēng)口在提供給相對(duì)狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙良好的散熱環(huán)境的同時(shí),還改變了原來都市貝貝單調(diào)的前臉,改變了發(fā)動(dòng)機(jī)罩曲線略顯陳舊的狀況,在視覺上有了一種跳躍感,同時(shí)又顯現(xiàn)出了賽車的風(fēng)格。銀色保險(xiǎn)杠顯得粗大有力,全新設(shè)計(jì)的大包圍,使小車看上去很結(jié)實(shí),充滿了動(dòng)感,但前部包圍離地太低,通過性大打折扣。尾部重新設(shè)計(jì)的尾燈,仿跑車的圓形前后霧燈相互映襯,復(fù)古味十足。排氣管也經(jīng)過了精心設(shè)計(jì),采用不銹鋼材料,更加美觀、耐用,紅色裝飾物起到了畫龍點(diǎn)睛的作用 , 改善了排氣管的簡陋,更具活力。尾部牌照由中心位置下移至保險(xiǎn)杠的中部,保持了背門的完整性,對(duì)單調(diào)的保險(xiǎn)杠也起到了裝飾作用。輪輻采用六輻條式鋁合金材料,既美觀又與車身側(cè)保險(xiǎn)防撞板相協(xié)調(diào)。 可調(diào)式后視鏡與車身同色,整體色彩統(tǒng)一搭配。車頂上的新式縱置裝飾行李架,不僅美觀還很實(shí)用。在尾部新增加的后擾流板,功能上減少了汽車升力系數(shù),增大了高速行駛時(shí)汽車的附著力；在外觀上又稍稍彌補(bǔ)了兩廂車“有頭無尾”的視覺缺陷,但小小的車尾部加上一個(gè)巨大的擾流板,顯得有些突兀,況且以它的速度,還起不到實(shí)際的擾流作用。尾部新增的高位剎車燈,美觀又實(shí)用�？鞓吠踝拥能嚿碚�體裝配質(zhì)量較高,各部分焊接處縫隙較小,車身雖小,但部件十分厚實(shí),沒有一般小車單薄的感覺。 內(nèi)飾推陳出新快樂王子在內(nèi)飾上也下了大力氣,轉(zhuǎn)向盤換成了流行的三輻式,較老款美觀了許多。儀表盤在夜間發(fā)出桔紅色的光,方便閱讀。前座椅可以進(jìn)行上下、前后多項(xiàng)調(diào)節(jié),以適合各種不同身材的駕駛者。后座椅乘客基準(zhǔn)點(diǎn)向后下方移動(dòng),增加了后座乘坐空間,加裝了后座頭枕,安全又舒適。座椅和車門內(nèi)飾的面料也全新更換,顯得清潔明亮�？鞓吠踝釉趦�(nèi)部配置上應(yīng)該說是其同級(jí)車中比較優(yōu)異的。電動(dòng)車窗使駕駛者可以靈活快捷的操作車門和前門車窗的開關(guān),使駕車更加輕松,但后門仍然只是手動(dòng)搖臂。在駕駛員側(cè)位還配備了中央門鎖,通過操作駕駛員側(cè)的門鎖開關(guān),就可以控制全部車門的開啟和鎖止。 在車門側(cè)增加了車門開關(guān),它的作用就是在車門沒有完全關(guān)閉時(shí),車內(nèi)燈就會(huì)亮起來,對(duì)駕駛員起到提醒、警示的作用,保證了安全。新增車門裝飾件的顏色得到了統(tǒng)一,車門扶手、搖柄、內(nèi)開手柄都變成了黑色,整齊劃一�？鞓吠踝舆�配備了多項(xiàng)便利設(shè)施。前排座椅后面增加了置物袋,方便后座乘客放置報(bào)刊、雜志等；駕駛員座椅下,可以拉出一個(gè)置物盒,放置一些私人物品,但空間仍顯狹�。卉囬T側(cè)備有地圖袋,放置一些必需的路線圖及雜物。快樂王子的座艙空間沒有得到多大改善。1.75米的個(gè)子在前座的腿部空間還算可以,而頭部空間則略顯擁擠；后座的乘客則要受些委屈,一般身材的女士則沒有問題,但成年男子坐在里面卻顯得有些滑稽,無論是腿部,還是頭部空間都較擁擠,幸好后座配備了安全頭枕,可以對(duì)此有所緩解。 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 3缸直列水冷單頂置凸輪軸、閉環(huán)多點(diǎn)電噴 排量(毫升) 796 壓縮比 9.4:1 標(biāo)定功率(千瓦/轉(zhuǎn)/分) 26.5(5500) 最大扭矩(牛米/轉(zhuǎn)/分) 60.5(3000～4000) 變速器型式 4前進(jìn)擋、1倒擋、手動(dòng)、全同步換擋、機(jī)械式 40公里/小時(shí)燃油消耗 100公里 ≤4.O升 懸架 (前)滑柱擺臂式獨(dú)立懸架 (后)螺旋彈簧非獨(dú)立懸架 制動(dòng)器 (前)盤式 (后)鼓式 輪胎規(guī)格 145/701R12 油箱容積升 30 長、寬、高(毫米) 3200、1405、1440 軸距（毫米） 2175 最高車速（公里/小時(shí)） 120 最小轉(zhuǎn)彎半徑（米） 4.8 最小離地間隙（毫米） 150 整備質(zhì)量（公斤） 645 價(jià)格（萬元） 6.48 ===============再來讓我們看一下〈哈飛路寶〉==一個(gè)車主的煩惱========= 自從賣了哈飛路寶車到現(xiàn)在心情都沒有好過，2006年1月3日在重慶匯洋經(jīng)銷處購的哈飛路寶，購車時(shí)發(fā)現(xiàn)中間靠右邊的空調(diào)出風(fēng)口沒有辦法打開，原因是最下面一張葉片裝成長的了，當(dāng)時(shí)經(jīng)銷商說到維修部換一個(gè)就可以，后來到維修站（中立汽修）去姓胡的經(jīng)理說現(xiàn)在沒有這個(gè)配件，3月份去也說沒有配件，說就是有也要給錢才能換上。后來又打到哈飛總部，說先找經(jīng)銷商出證明，然后找維修部，要接程序來的，但去找經(jīng)銷商已不曉得到哪里去了，與當(dāng)時(shí)的銷售員電話聯(lián)系說是已與維修部聯(lián)系好了，但是去了之后維修部還是說沒有這個(gè)配件，現(xiàn)在不知如何解決這個(gè)問題了，本來這只是廠家的裝配錯(cuò)誤（最下面一塊葉應(yīng)比中間的要短一些，但是安了一塊與中間一塊一樣長的）�，F(xiàn)在搞得我很煩，還有就是賣了半個(gè)月之后喇叭沒有了，經(jīng)查才曉得是線斷了，還好是跑城市道路，要是去農(nóng)村還不曉得發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)跑落了喲！啥子車喲！什么服務(wù)喲！