優(yōu)點(diǎn)： 這個(gè)不用說，絕對是外形、動力和操控。雖然是個(gè)敞篷車，但是RS5的動力毫不含糊，非常給力，推背感非常強(qiáng)，我都不敢深踩油門，怕一深踩就會失控；RS5敞篷版的操控也非常的好，個(gè)人覺得不比寶馬M3差。 缺點(diǎn)： 空間吧，后座的2個(gè)座位頭部和腿部都不行，在一個(gè)就是油耗了，這個(gè)也是沒辦法，4.2L V8自然吸氣，油耗能低嗎？很明顯不能。 外觀： 老實(shí)說敞篷版的沒有coupe的流暢，但是紅色的頂棚還是很拉風(fēng)的，而且跑山路或者空氣比較好的時(shí)候，打開車頂還是很有感覺的，當(dāng)然很多人會認(rèn)為是裝B，哈哈。當(dāng)然，前臉的霸氣也是不能忽略的。 內(nèi)飾： RS5的內(nèi)飾非常的精致，我最喜歡哪個(gè)方向盤，打孔+平底的設(shè)計(jì)非常到位，手感也非常好，儀表盤雖然也很有個(gè)性，但是個(gè)人感覺還可以更加激進(jìn)一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，中控臺設(shè)計(jì)比較普通。用料和做工什么的就不多說了，100多萬的車，能差嗎？ 空間： 開始缺點(diǎn)里也說了，其實(shí)前排的空間還是很不錯(cuò)的，后備箱的空間也還可以，但是后排始終是個(gè)病，如果前排想舒服一點(diǎn)，那么后排的腿基本上是頂著座椅的，甚至沒地兒放。

奧迪RS 7 Piloted Driving概念車該車基于老款RS 7進(jìn)行打造，搭載奧迪最新研發(fā)的無人駕駛系統(tǒng)，最高時(shí)速將達(dá)到240km/h。在10月19日DTM房車賽決賽中創(chuàng)造了最快圈速大約為2分10秒。奧迪RS 7 Piloted Driving概念車可以自動控車輛的轉(zhuǎn)向、油門、剎車甚至四驅(qū)系統(tǒng)。另外，新車還采用GPS系統(tǒng)將車輛進(jìn)行精準(zhǔn)定位，定位信息精確至1厘米左右，并將定位數(shù)據(jù)傳輸至行車電腦，同時(shí)車載3D照相機(jī)會針對汽車周邊情況進(jìn)行拍攝與比對，并規(guī)劃出正確的行駛路線。