那款車總共才買了3臺，，怎么會有人冒險去改裝，，，不過蘭博基尼即將發(fā)布限量8臺的veneno敞篷版，，這樣不就直接了

慢慢解鎖后面有Veneno的系列賽，再在該系列賽解鎖Veneno的表演賽方可解鎖Veneno。

大約18L

要說性能的話不是但從極速發(fā)動機來說的，一臺車的性能包括動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過性等來講的，動力性來說，蘭博基尼新代的車型肯定大馬力，所以LP700-4馬力最強，然后是雷文頓和LP670-4，雷文頓發(fā)動機是用蝙蝠的發(fā)動機調(diào)校出的，而燃油不用說，超級跑車耗油是肯定的，制動都是盤式的通風(fēng)盤制動，ABS肯定要的，操作性的，LP700-4以前的車都是大家公認操控不是很好的，還有駕駛艙視野不是很好，LP700-4和veneno的操控性就很好，過彎扎實，我想這歸功于奧迪!平順性，蘭博基尼的都差不多，我個人來說坐在跑車艙內(nèi)還是很舒適的，通過性不用說了，超級跑車沒有人會拿去越野的!!如果你說的是關(guān)乎于速度的，你可以去看看那美國UR改裝廠的蘭博基尼蓋拉多，400米只用8秒，絕對夠速!!