【滿意點(diǎn)】前臉十足車身鈑金做車身線條流暢縫隙均勻比起合資車差毫;讓我滿意ESP+五連桿懸掛配置稱黃金搭檔些淺坑或減速帶車身姿態(tài)非車內(nèi)控向盤確實(shí)讓我欣喜像其自主品牌氣或者借鑒手握向盤股想攻彎沖(跟力關(guān))控性簡(jiǎn)潔用;加裝導(dǎo)航位置像新朗逸需要低才能看見車內(nèi)氣味覺(jué)臺(tái)嶄新車 【滿意點(diǎn)】發(fā)機(jī)隔音款車短板甚至朋友說(shuō)起GA3說(shuō)車發(fā)機(jī)噪音太希望廠家盡快找解決我現(xiàn)車主翹首望啊 【空間】空間錯(cuò)特別排空間比起我姐新朗逸更勝籌1790車身寬度勝新朗逸看看前排扶手能覺(jué) 【力】力主要轉(zhuǎn)速現(xiàn)能超3千我腳總翼翼款信4速變速器非愿意變檔位腳稍重點(diǎn)降檔再重降兩檔我慣我姐新朗逸(必須要腳狠起碼踩五三否則提速慢)嘎3要踩超四立馬給降檔轉(zhuǎn)速啊立馬直奔3千讓我驚肉跳現(xiàn)我琢磨要踩住2千轉(zhuǎn)速度直奔80.等做首保我受盡情提速快

還好

當(dāng)然GA3啦，不用考慮。5連桿的你其他車拍馬都比不了 GA3的品質(zhì)應(yīng)該會(huì)在逸動(dòng)之上 從傳祺可以看出廣汽的品質(zhì)還是不錯(cuò)的 再一個(gè) 獨(dú)立懸掛的確是比非獨(dú)要占優(yōu)勢(shì) 即使是10萬(wàn)以下 這點(diǎn)在高速上就體現(xiàn)得特別明顯 你可以去開一下老�？怂购涂诒�不怎么樣的蓮花L3 高速100以內(nèi)或許看不出什么差別 但到120 140 甚至160的時(shí)候 就會(huì)明顯感覺(jué)到獨(dú)立懸掛貼地性更好 更穩(wěn)定 開起來(lái)也更有信心 逸動(dòng)雖然說(shuō)也不差 但相形之下就會(huì)見絀了 如果經(jīng)常跑高速，還是GA3合適，這車雖然說(shuō)動(dòng)力一般~但其實(shí)高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的~說(shuō)那種典型的歐系車的動(dòng)力風(fēng)格~所以你跑高速的時(shí)候，中高速時(shí)再加速能力方面，GA3說(shuō)好于逸動(dòng)的~GA3的動(dòng)力偏弱主要是指中低轉(zhuǎn)速時(shí)不足~所以其特性更適合跑高速，加上esp這類的安全配置，以及底盤的規(guī)格都是高于逸動(dòng)的~轉(zhuǎn)向水平應(yīng)該要比逸動(dòng)好不少~那么方面比較下來(lái)，高速的穩(wěn)定性和高轉(zhuǎn)速動(dòng)力都會(huì)好于逸動(dòng)，更適合你的要求~只是這車太新~其實(shí)10的級(jí)別，可以考慮同為自主車的C50，安全配置也不錯(cuò)~13款帶Esp了~渦輪的動(dòng)力也不錯(cuò)~另外老福克斯也是比較適合走高速的10萬(wàn)的話，手動(dòng)擋入門版也夠了