那就大單了，最好是叫師傅檢查下，說不定換一些小配件就好了，整個發(fā)動機沒有上萬塊你都拿不到

【滿意點】前臉十足車身鈑金做車身線條流暢縫隙均勻比起合資車差毫;讓我滿意ESP+五連桿懸掛配置稱黃金搭檔些淺坑或減速帶車身姿態(tài)非車內(nèi)控向盤確實讓我欣喜像其自主品牌氣或者借鑒手握向盤股想攻彎沖(跟力關(guān))控性簡潔用;加裝導航位置像新朗逸需要低才能看見車內(nèi)氣味覺臺嶄新車 【滿意點】發(fā)機隔音款車短板甚至朋友說起GA3說車發(fā)機噪音太希望廠家盡快找解決我現(xiàn)車主翹首望啊 【空間】空間錯特別排空間比起我姐新朗逸更勝籌1790車身寬度勝新朗逸看看前排扶手能覺 【力】力主要轉(zhuǎn)速現(xiàn)能超3千我腳總翼翼款信4速變速器非愿意變檔位腳稍重點降檔再重降兩檔我慣我姐新朗逸(必須要腳狠起碼踩五三否則提速慢)嘎3要踩超四立馬給降檔轉(zhuǎn)速啊立馬直奔3千讓我驚肉跳現(xiàn)我琢磨要踩住2千轉(zhuǎn)速度直奔80.等做首保我受盡情提速快

當然GA3啦，不用考慮。5連桿的你其他車拍馬都比不了 GA3的品質(zhì)應(yīng)該會在逸動之上 從傳祺可以看出廣汽的品質(zhì)還是不錯的 再一個 獨立懸掛的確是比非獨要占優(yōu)勢 即使是10萬以下 這點在高速上就體現(xiàn)得特別明顯 你可以去開一下老�？怂购涂诒�不怎么樣的蓮花L3 高速100以內(nèi)或許看不出什么差別 但到120 140 甚至160的時候 就會明顯感覺到獨立懸掛貼地性更好 更穩(wěn)定 開起來也更有信心 逸動雖然說也不差 但相形之下就會見絀了 如果經(jīng)常跑高速，還是GA3合適，這車雖然說動力一般~但其實高轉(zhuǎn)速的動力輸出還是不錯的~說那種典型的歐系車的動力風格~所以你跑高速的時候，中高速時再加速能力方面，GA3說好于逸動的~GA3的動力偏弱主要是指中低轉(zhuǎn)速時不足~所以其特性更適合跑高速，加上esp這類的安全配置，以及底盤的規(guī)格都是高于逸動的~轉(zhuǎn)向水平應(yīng)該要比逸動好不少~那么方面比較下來，高速的穩(wěn)定性和高轉(zhuǎn)速動力都會好于逸動，更適合你的要求~只是這車太新~其實10的級別，可以考慮同為自主車的C50，安全配置也不錯~13款帶Esp了~渦輪的動力也不錯~另外老�？怂挂彩潜容^適合走高速的10萬的話，手動擋入門版也夠了