優(yōu)點(diǎn)： 提車到現(xiàn)在也已經(jīng)半個(gè)多月了，這半個(gè)月以來，海馬S7給我的感覺是：配置非常豐富，空間非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。 缺點(diǎn)： 海馬S7最大的缺點(diǎn)應(yīng)該是動(dòng)力吧，尤其是中高速的時(shí)候，如果你想要提速，就算你油門已經(jīng)踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量就算是一輛很普通的城市SUV的動(dòng)力，想去越野，還是得做好心理準(zhǔn)備。 外觀： 海馬S7的外形我個(gè)人還是比較喜歡的，不然的話也不會(huì)買，尺寸雖然并不大，看上去也不大，但是海馬S7外形給人的感覺就是很有氣場(chǎng)，你甚至?xí)�認(rèn)為它是一輛硬漢級(jí)別的越野型SUV。 內(nèi)飾： 比起外形，海馬S7的內(nèi)飾我也非常喜歡，雖然整體的樣式并不是很出彩，但是從做工和用料來看，比一般的自主車都要好很多，而且車內(nèi)的一些科技化配置，讓整個(gè)內(nèi)飾看上去很有科技感。 空間： 當(dāng)初去4S店看車的時(shí)候，也試了一下海馬騎士，感覺海馬S7和騎士的空間相差不大，長度稍微長一點(diǎn)吧，所以S7的后備箱要比騎士大一點(diǎn)，車內(nèi)的空間還是不錯(cuò)的，畢竟是輛SUV嘛。 配置： 我買的是海馬S7的中配車型，我感覺在這個(gè)價(jià)位，S7能有這種配置還是很不錯(cuò)的了，雖然還是比不上比亞迪車的配置，但是該有的都有了，就是少了個(gè)天窗，其他的我沒有任何想法。 動(dòng)力： 在缺點(diǎn)那里就已經(jīng)說了，海馬S7的缺點(diǎn)就是動(dòng)力，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在前段也就是10-60kmh的時(shí)速的時(shí)候，加速還是不錯(cuò)的，但是超過60之后，你要再想快速的講速度升上去，總感覺有些力不從心的感覺。 操控： 操控的話，我個(gè)人感覺是很好開啦，電動(dòng)助力的方向盤很輕不費(fèi)力，油門踏板前半段比較輕，離合器踏板也比較輕，這個(gè)在堵車的時(shí)候，不至于腳太累。唯一不好的一點(diǎn)是，在用力踩煞車的時(shí)候，車子點(diǎn)頭非常的明顯，可能懸掛太軟的因素吧。 油耗： 從提車到現(xiàn)在，過去半個(gè)多月了，油耗還算在我能接受的范圍內(nèi)吧，現(xiàn)在是9.5L100km的油耗，新車嘛，磨合一下，后面講到9個(gè)油以下不是問題。 舒適： 還沒S7的懸掛應(yīng)該是比較軟的，所以在一些爛路，只要不開太快還是不會(huì)有不舒服的感覺，就是座椅有點(diǎn)讓我失望，不是真皮座椅，有點(diǎn)偏硬而且有點(diǎn)滑。

優(yōu)點(diǎn)：提車到現(xiàn)在也已經(jīng)半個(gè)多月了，這半個(gè)月以來，海馬S7給我的感覺是：配置非常豐富，空間非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。 缺點(diǎn)：海馬S7最大的缺點(diǎn)應(yīng)該是動(dòng)力吧，尤其是中高速的時(shí)候，如果你想要提速，就算你油門已經(jīng)踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量就算是一輛很普通的城市SUV的動(dòng)力，想去越野，還是得做好心理準(zhǔn)備。 外觀：海馬S7的外形我個(gè)人還是比較喜歡的，不然的話也不會(huì)買，尺寸雖然并不大，看上去也不大，但是海馬S7外形給人的感覺就是很有氣場(chǎng)，你甚至?xí)�認(rèn)為它是一輛硬漢級(jí)別的越野型SUV。 內(nèi)飾：比起外形，海馬S7的內(nèi)飾我也非常喜歡，雖然整體的樣式并不是很出彩，但是從做工和用料來看，比一般的自主車都要好很多，而且車內(nèi)的一些科技化配置，讓整個(gè)內(nèi)飾看上去很有科技感。 空間：當(dāng)初去4S店看車的時(shí)候，也試了一下海馬騎士，感覺海馬S7和騎士的空間相差不大，長度稍微長一點(diǎn)吧，所以S7的后備箱要比騎士大一點(diǎn)，車內(nèi)的空間還是不錯(cuò)的，畢竟是輛SUV嘛。 配置：我買的是海馬S7的中配車型，我感覺在這個(gè)價(jià)位，S7能有這種配置還是很不錯(cuò)的了，雖然還是比不上比亞迪車的配置，但是該有的都有了，就是少了個(gè)天窗，其他的我沒有任何想法。 動(dòng)力：在缺點(diǎn)那里就已經(jīng)說了，海馬S7的缺點(diǎn)就是動(dòng)力，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在前段也就是10-60kmh的時(shí)速的時(shí)候，加速還是不錯(cuò)的，但是超過60之后，你要再想快速的講速度升上去，總感覺有些力不從心的感覺。 操控：操控的話，我個(gè)人感覺是很好開啦，電動(dòng)助力的方向盤很輕不費(fèi)力，油門踏板前半段比較輕，離合器踏板也比較輕，這個(gè)在堵車的時(shí)候，不至于腳太累。唯一不好的一點(diǎn)是，在用力踩煞車的時(shí)候，車子點(diǎn)頭非常的明顯，可能懸掛太軟的因素吧。 油耗：從提車到現(xiàn)在，過去半個(gè)多月了，油耗還算在我能接受的范圍內(nèi)吧，現(xiàn)在是9.5L100km的油耗，新車嘛，磨合一下，后面講到9個(gè)油以下不是問題。 舒適：還沒S7的懸掛應(yīng)該是比較軟的，所以在一些爛路，只要不開太快還是不會(huì)有不舒服的感覺，就是座椅有點(diǎn)讓我失望，不是真皮座椅，有點(diǎn)偏硬而且有點(diǎn)滑。

可以去汽車之家等各個(gè)車型的論壇看看其它車主發(fā)的帖子，了解各個(gè)品牌的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，再選擇一個(gè)適合自己的。例如品質(zhì)，性能，配置，駕駛感受等。最好就是去4s店試駕一遍就會(huì)知道自己想要哪臺(tái)了

S7是海馬的第二款SUV，外形時(shí)尚動(dòng)感，偏向都市風(fēng)格。配置較為豐富，高配車型裝備了自動(dòng)啟停、定速巡航、導(dǎo)航、座椅加熱、駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等都不太常見的配置。做工更加精細(xì)，用料也比較厚道，中控臺(tái)的搪塑軟性材質(zhì)很不錯(cuò)。空間不算很大，家用夠用。動(dòng)力一般，駕控還是比較輕便的，舒適性和運(yùn)動(dòng)性兼顧。小毛病自然存在，但總體性價(jià)比不錯(cuò)，可以購買。中配智享版性價(jià)比應(yīng)該是最高的，比較推薦。