、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車： 、、、、、、、、、、、、、、德國車的發(fā)動機(jī)很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個(gè)50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯(cuò)，我家有個(gè)2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動機(jī)和采購三菱的發(fā)動機(jī)，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。 、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國車25年，國產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動機(jī)的水平。 、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。

優(yōu)點(diǎn)：儀表盤就像大眾的 很好看 動力比較好 空間夠大缺點(diǎn)：后鼓剎 后座椅枕頭實(shí)在難看 是公認(rèn)的缺點(diǎn)綜述：車身輕了更應(yīng)該增加車身穩(wěn)定系統(tǒng)，去掉腰線就好了，一看到腰線就知道鐵皮很薄很薄，忍性不好做了鐵皮抽筋（腰線）。防紫外線隔熱玻璃很實(shí)用應(yīng)該標(biāo)配。后排座椅靠背像靶子實(shí)在難看，還不如不要枕頭，應(yīng)該學(xué)習(xí)新桑塔納枕頭式樣，倒車?yán)走_(dá)兩個(gè)探頭太少，再加兩個(gè)也不好加了。尾部造型實(shí)在難看，感覺鐵皮也很薄很薄，就像罐頭盒底一樣薄的塌陷下去了。為什么不保留和悅屁股或者學(xué)習(xí)新桑塔納屁股！后鼓剎早就應(yīng)該淘汰，為什么還要用？后排座椅應(yīng)該比例放倒，燈光太暗，應(yīng)該直接改亮一點(diǎn)的。如果把這些東西搞好了加點(diǎn)價(jià)客戶是非常樂意的。銷量肯定直線上升！

遠(yuǎn)景的口碑和用戶來說都比較好和多一些口碑： 4.1分低于同級0.84%(口碑總數(shù)2098)優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高3082省油2429空間大1479安全751價(jià)廉物美702缺點(diǎn)：油耗高1599毛病多94變速箱很糟73最新印象： 中控失靈 噪音小 動力充沛

和悅A30采用與和悅RS 1.5相同的發(fā)動機(jī)，是江淮目前最新的一款動力單元，具有VVT技術(shù)，最大功率83kW，最大扭矩146Nm/3500-4500rpm，數(shù)據(jù)上看完全跟上主流，拖動和悅A30這樣的小車?yán)響?yīng)不成問題。這臺5速手動變速箱也是老搭檔，不過將來和悅A30還會有6MT變速箱。我們不懷疑這套動力是否夠用，動力越大，發(fā)動機(jī)的動力特性越難控制、可能出現(xiàn)的頓挫也越強(qiáng)烈，匹配難度當(dāng)然越高，因此，在這種“大馬拉小車”的情況下，動力系統(tǒng)的平順程度決定了它的好壞，下面就進(jìn)入動力表現(xiàn)環(huán)節(jié)。