朗行和新寶來(lái)的內(nèi)飾用料和配置都是一樣的，但個(gè)人認(rèn)為新寶來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更好看一點(diǎn)點(diǎn)。

這三款車(chē)不是一個(gè)級(jí)別的。POLO屬于小型車(chē)，新寶來(lái)和朗行屬于更大的緊湊型車(chē)。就設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)說(shuō)，當(dāng)然大眾POLO更好。大眾POLO是德國(guó)大眾原廠設(shè)計(jì)的車(chē)型，內(nèi)飾和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較完善，比如帶照明化妝鏡，小毛病比較少。而新寶來(lái)和朗行是中國(guó)大眾自己設(shè)計(jì)的車(chē)型，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不如POLO好，小毛病比較多。不過(guò)安全性上，新寶來(lái)和朗行也不錯(cuò)。尤其是朗行，有后部防撞鋼梁。而新寶來(lái)沒(méi)有！我個(gè)人認(rèn)為，如果女生開(kāi)，首選大眾高爾夫6、其次可以考慮大眾朗行和POLO。另外，也可以看看福特新�？怂�。推薦高爾夫6的原因：大眾高爾夫6的優(yōu)勢(shì)是采用PQ35底盤(pán)平臺(tái)，與現(xiàn)在的奧迪A3相同底盤(pán)平臺(tái)，車(chē)身梁架比朗行、新寶來(lái)的PQ34平臺(tái)更堅(jiān)固。并且高爾夫6采用高成本的后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在高速行駛和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候性能優(yōu)于朗行、新寶來(lái)、POLO等使用的低成本扭力梁懸掛系統(tǒng)，所以高爾夫6的操控性很好，也就說(shuō)非常好開(kāi)。高爾夫6的舒適性和用料也比朗行、新寶來(lái)好。大眾高爾夫6座艙全部采用高成本搪塑式軟塑料內(nèi)飾板，不易老化、劃傷，不易產(chǎn)生過(guò)多異響。而朗行、新寶來(lái)都是廉價(jià)的ABS硬塑料內(nèi)飾板容易老化、劃傷，使用一段時(shí)間后異響較多。細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)上，大眾高爾夫6采用按鍵式中控，操控空調(diào)和玻璃除霜，只需要按兩下就行。而朗行、新寶來(lái)都是旋鈕式的，要低頭來(lái)回?cái)Q動(dòng)旋鈕好幾下才行。很不方便，也影響安全。高爾夫6的車(chē)窗車(chē)門(mén)控制按鍵都是成40度角傾斜布置在車(chē)門(mén)上，用余光就可以操作，而朗行、新寶來(lái)好都是平鋪按鍵，需要低頭操作。很不方便，也影響安全。高爾夫6帶雙照明化妝鏡，在車(chē)內(nèi)整理個(gè)人形象更方便，而朗行、新寶來(lái)在駕駛員一側(cè)都沒(méi)有化妝鏡，化妝鏡也不帶照明功能。高爾夫6有倒車(chē)?yán)走_(dá)的障礙物位置顯示功能，而朗行、新寶來(lái)的倒車(chē)?yán)走_(dá)只有聲音提示，沒(méi)有障礙物位置顯示功能。高爾夫6的不足是：不支持無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能，而朗行、新寶來(lái)有。高爾夫6沒(méi)有換裝大眾EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，依然使用的是EA111鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鏈條傳動(dòng)，終身免維護(hù)，比EA211更耐用。高爾夫6因?yàn)椴拍芨咝阅芨叱杀镜莫?dú)立懸掛，這種懸掛占用空間較大，所以高爾夫6的后備箱空間很小。高爾夫6軸距比較短，所以后座空間比朗行和新寶來(lái)要小。如果嫌棄高爾夫6小，可以考慮大眾新速騰。這款車(chē)就是高爾夫6簡(jiǎn)化加長(zhǎng)后的三廂車(chē)。最大區(qū)別就是取消了高成本的獨(dú)立后輪懸掛系統(tǒng)。操控性不如高爾夫6，加長(zhǎng)了軸距，駕乘空間比高爾夫6大很多。但內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本上一樣。新速騰便捷性和用料，優(yōu)于朗行和新寶來(lái)。大眾朗行的優(yōu)勢(shì)是后備箱空間很大，比較實(shí)用，可以比新寶來(lái)和POLO裝更多更大的東西。而且被動(dòng)和主動(dòng)安全配置比較全，比如朗行有后部防撞鋼梁，有胎壓監(jiān)測(cè)功能，有大燈高度調(diào)節(jié)和自動(dòng)大燈功能。后窗也有雨刷器。所以在日常環(huán)境和能見(jiàn)度較差的環(huán)境下都可以有更好的輔助安全功能。POLO的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比新寶來(lái)和朗行更好，而且車(chē)子更小更輕，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是一樣的。所以操控性更好，也更省油。福特新�？怂挂埠懿诲e(cuò)，可以說(shuō)就是美國(guó)福特的“高爾夫6”，設(shè)計(jì)特點(diǎn)和高爾夫6基本上一樣。而且也非常堅(jiān)固安全。最大區(qū)別就是裝配工藝非常粗糙。美系車(chē)的工藝比德系車(chē)粗糙的多，而且舒適性不如高爾夫6和大眾朗行、新寶來(lái)。但價(jià)格比高爾夫6便宜一些。

2車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱懸掛都樣只外形內(nèi)飾和配置同所油耗、操控都樣大眾保值向錯(cuò)2車(chē)也沒(méi)有差別外形人感覺(jué)朗星順眼得多寶來(lái)屁股還好看朗行定位稍高價(jià)格也高點(diǎn)差錢(qián)還朗行吧

這個(gè)真的說(shuō)不好，只能夠說(shuō)各有特點(diǎn)。 大眾的寶來(lái)后座空間有限，所以如果5口之家坐在里面可能會(huì)感到局促，但是3-4個(gè)人的話還是沒(méi)有問(wèn)題的。朗動(dòng)的軸距比寶來(lái)有很大優(yōu)勢(shì)，后座空間非常好，甚至我覺(jué)得不輸給邁騰。當(dāng)然，我個(gè)子只有170左右，可能會(huì)有體驗(yàn)上的誤差。 寶來(lái)雖然掛著大眾的牌子，但是實(shí)際上，我感覺(jué)做工一如大眾的品牌，非常不錯(cuò)。內(nèi)飾材料還是自主品牌的水平。現(xiàn)代的做工這幾年進(jìn)步明顯，從當(dāng)初的索納塔到現(xiàn)在的索納塔8代，就可以看得出來(lái)。但是跟大眾還有一些差距，特別實(shí)在內(nèi)飾的拼接和車(chē)門(mén)等活動(dòng)地方的處理，在合資品牌中細(xì)節(jié)還有待提高。朗動(dòng)有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)就是內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，很有活力，并且有一部分材料是搪塑工藝，材料是軟的，摸起來(lái)手感非常棒。也有一個(gè)缺點(diǎn)就是按鍵阻尼一般般，跟寶來(lái)類(lèi)似，兩者都不怎么樣。畢竟價(jià)格擺在那里，要求跟三十來(lái)萬(wàn)的奧迪一個(gè)級(jí)別也不現(xiàn)實(shí)。 動(dòng)力性方面，現(xiàn)代1.6的朗動(dòng)跟1.6的寶來(lái)比，稍微要好一點(diǎn)，現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)看上去很高，但是實(shí)際體驗(yàn)上跟大眾的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別不大。發(fā)力太過(guò)靠后了，而且全部都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。但是寶來(lái)很重，這是一個(gè)影響動(dòng)力性能的因素，所以感覺(jué)起來(lái)還是朗動(dòng)比較好一點(diǎn)。1.8的朗動(dòng)跟1.4T的寶來(lái)則差距比較大，基本上不是一個(gè)級(jí)別。 懸掛兩者都是扭力梁式的半獨(dú)立懸掛，開(kāi)起來(lái)也就是平均水平。硬要對(duì)比的話，可能寶來(lái)要好一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)身剛性和懸掛的調(diào)校比較到位，畢竟是成熟的PQ34平臺(tái)�，F(xiàn)代在懸掛調(diào)校上幾乎沒(méi)有什么突出的造詣。連酷派都一樣！ 變速箱上，如果不算寶來(lái)高配版的TSI+DSG（貌似已經(jīng)停了，只有·6AT版本）那么現(xiàn)代朗動(dòng)的6MT+6AT則完勝。換擋流暢，齒比細(xì)密，還省油！大眾那臺(tái)5MT的爺爺輩變速箱真的是無(wú)力吐槽。從捷達(dá)用到6代高爾夫。 價(jià)格上，如果論實(shí)際成交價(jià)格，則寶來(lái)比較便宜，但是架不住朗動(dòng)的配置高��！買(mǎi)個(gè)最低配的朗動(dòng)可能也跟中配的寶來(lái)一樣了。如果真的看重配置，舒適性，購(gòu)車(chē)預(yù)算又在12-13萬(wàn)之間的話，那么還是選擇朗動(dòng)的中配版本比較合適。如果購(gòu)車(chē)預(yù)算在11萬(wàn)元左右，那么寶來(lái)也是不錯(cuò)的選擇，各種配置雖然沒(méi)有朗動(dòng)高，但是還是比較齊全的。至少安全配置不會(huì)少。 論明顯的配置缺陷，朗動(dòng)沒(méi)有電子防盜系統(tǒng)，沒(méi)有牽引力控制系統(tǒng)，沒(méi)有遮陽(yáng)板化妝鏡。還有后排座椅不能夠放倒。寶來(lái)則沒(méi)有中控門(mén)鎖，沒(méi)有無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)，沒(méi)有后排中央頭枕。沒(méi)有兒童鎖和安全帶預(yù)收緊功能。 至于比較關(guān)心的油耗，我認(rèn)為兩者基本相當(dāng)，寶來(lái)車(chē)比較重，但是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比較低。而且是非常成熟以省油著稱(chēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代朗動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)高，但是技術(shù)先進(jìn)，車(chē)身也比較輕。個(gè)人預(yù)計(jì)這兩個(gè)車(chē)的綜合油耗一概都在8-9個(gè)（指一半市區(qū)道路一半高速的綜合路段），都比價(jià)省油。 論售后服務(wù)，我只去過(guò)大眾的4S店，真的要吐槽一句“真TMD店大欺客！”現(xiàn)代那邊不知道如何，所以不評(píng)論。 總體而言，如果喜歡大空間，高配置，而且喜歡比較活潑的造型，動(dòng)感的的內(nèi)飾。那么就是朗動(dòng)吧！如果性格比較沉穩(wěn)，只想買(mǎi)一輛車(chē)上下班，而且非常穩(wěn)定。由不需要什么應(yīng)酬，寶來(lái)也還不錯(cuò)。現(xiàn)在寶來(lái)臨近換代，優(yōu)惠1萬(wàn)左右。 12-13萬(wàn)的預(yù)算，比較推薦朗動(dòng)1.6L 自動(dòng) 領(lǐng)先型 2012款 還有寶來(lái)1.6L 自動(dòng) 舒適型 2012款。 雖然寶來(lái)標(biāo)價(jià)比較貴，但是實(shí)際成交價(jià)格差不多，配置上也差不多。