完全不在一個級別啊，睿翼是B級車，空間和尺寸更大，高爾夫和朗行都是A級車。同樣的錢看你想要個簡單點的大車還是配置高一點的小車了。

就車子本身而言，當然是高爾夫6好。朗行比高爾夫6差很多！但作為家用車而言，大眾朗行更適合家庭人口較多的家庭。大眾高爾夫是德國大眾中低檔車型里最重要的車型，也是全球累計銷量第一的車型。高爾夫代表了德國大眾的中低檔緊湊型轎車的最高設計制造水平。高爾夫6采用的是PQ35底盤平臺（與奧迪A3四代同底盤），車架堅固，采用高成本高性能的后輪獨立懸掛，操控性非常優(yōu)秀，非常好開，車子開起來很緊致耐用。駕駛起來充滿駕駛樂趣。高爾夫的座艙方面，內飾板打倒牛車全部采用高檔軟塑料內飾板，不易劃傷和老化�？照{中控是按鍵式設計，按一下就能實現(xiàn)所需空調吹噓，除霧等功能，非常方便，中控屏幕支持倒車雷達的障礙物方向顯示，車窗升降采取40度角傾斜布置，用余光即可操作。音響低音效果也很好。細節(jié)上，儲物箱和門板儲物格都非常大，可以帶很多行車所需的東西。遮陽板上有帶推拉門式的照明燈的化妝鏡。女生用起來很方便。高爾夫6最大缺點就是后座空間較小，后備箱空間更小打倒牛車。如果3個人乘車，買了大點的東西就裝不下了。所以，比較適合單身或二人世界的家庭使用。另外，就是高爾夫6因為操控性很好，推薦選擇1.4T車型，才能更好的發(fā)揮高爾夫6的優(yōu)秀操控性。大眾朗行是大眾專門針對中國家庭的用車需要，以大眾朗逸為基礎改進的兩廂版家用轎車。造型由上海大眾設計。這款車的最大優(yōu)點是駕乘空間大，安全配置較為齊全，朗行采用了全新的大眾EA211全鋁發(fā)動機，更加輕便省油（高爾夫6為EA111鑄鐵發(fā)動機）。朗行的車后部不是簡單的取消朗逸的后備箱變成兩廂車的，而是參考了奧迪A3四代Sportback的設計理念，對車后部進行了優(yōu)化設計，所以朗行的后備箱空間非常大，實用性很強，可以裝像打倒牛車網(wǎng)嬰兒車、輪椅、折疊自行車燈很多大件物品。車頂也可以安裝行李架，裝載更多的東西。非常適合親友和家庭人口較多的人駕駛。而且出門旅行非常方便。比如裝兩部折疊自行車，到了景區(qū)路不熟，外地牌照車易受當?shù)厝似圬�。那么可以把車停在酒店，改為騎自行車觀光，更加自由愜意。大尾箱還可以裝下輪椅和嬰兒車，帶家里的老人或孩子，到空氣清新的郊外郊游。但在車輛的技術、用料和細節(jié)上朗行比高爾夫6差很多了。比如朗行采用的是高爾夫4代/奧迪A3一代的底盤改進加長而成，設計技術上比高爾夫6落后6-8年。朗行采用的是廉價的扭力梁懸掛，操控性很一般，沒有太多駕駛樂趣，加長底盤遇到顛簸路面相對高爾夫6而已，朗行顯得略有些松松垮垮，沒有高爾夫6的底盤和懸掛的緊致扎實的感覺。在內飾設計用料百度知道方面，朗行采用的是廉價的硬塑料內飾板，容易劃傷和異響。座椅舒適性、音響效果也不如高爾夫6。車內座艙的儲物格空間比高爾夫6小，全系沒有后座空調獨立調節(jié)出風口，后座只是靠前座座椅下方有兩個小的空調出風口。司機席上也沒有化妝鏡。中控是老式的旋鈕式的，要來回擰好幾下才行，也不顯檔次。倒車雷達沒有障礙物方向顯示，只是靠提示音的快慢提示。車窗控制按鍵是平鋪在車門扶手上的，需要低頭操作，比較麻煩。車子異響較多。個人打倒牛車認為：如果追求駕駛樂趣，或家庭人口較少的單身或二人世界，選擇高爾夫6 1.4T是最好的。如果家庭是三口人或更多，或只是為了家庭有部汽車，追求的是日常代步和旅游的方便經(jīng)濟實用。選擇大眾朗行更合適。

朗行上海大眾自己研發(fā)出來車子跟高爾夫比還有點距離唯比高爾夫好點空間大點點

我們從幾個點來看，一，高爾夫是A級車，朗行是緊湊級車;二，高爾夫有激光焊接等技術，朗行沒有;三，高爾夫是歐洲熱銷車，而朗行在歐洲的知名度并不高; 四，高爾夫的發(fā)動機壽命要比朗行的長。有這四點足以看出高爾夫要比朗行好。