好車關(guān)鍵在磨合期。建議是：不要拉高速，在城市里盡量不要低速擋大油門，這些都是常識(shí)盡量不要急加速，關(guān)于保養(yǎng)就按照買車那怎么保養(yǎng)就好了。

樓主，在我國(guó)高速最高限速120邁。超速50%吧就直接扣12分。你不想把駕駛證吊銷了吧！

優(yōu)點(diǎn)： 100年前，Maserati7兄弟在意大利創(chuàng)建了瑪莎拉蒂汽車改裝公司，開(kāi)創(chuàng)了瑪莎拉蒂品牌。Mario將博洛尼亞市中心廣場(chǎng)的海神波塞冬雕像手中的三叉戟作為公司的標(biāo)志�，斏�拉蒂的輝煌從此開(kāi)始 缺點(diǎn)： 低速剎車也有異響，特別是開(kāi)了一段時(shí)間以后，留意了之后覺(jué)得有點(diǎn)刺耳。但是據(jù)說(shuō)這是賽車級(jí)剎車皮，濕度低就響，高溫不衰減 外觀： 車子得流線型很漂亮，是和德系車比較直觀的區(qū)別。車頭霸氣，行車燈雖然簡(jiǎn)單但是配上前臉的兇相很有殺氣，不羈脫俗，菱角分明 內(nèi)飾： 點(diǎn)火啟動(dòng)的一瞬間，我愛(ài)上了瑪莎工程師用了5000小時(shí)調(diào)教出來(lái)的聲浪，它就是美麗的樂(lè)章 空間： 就是因?yàn)檐囎拥暮廊A，基本上掩飾了車子的小空間的缺點(diǎn)，為什么車子有小總裁的稱號(hào)就是因?yàn)檐囎拥目臻g笑了 配置： 導(dǎo)航給我意外的驚喜，有次在上海用的手機(jī)高德導(dǎo)航竟然無(wú)故的分不清東西南北，而且導(dǎo)到死路，無(wú)奈用了小G自帶導(dǎo)航，很明確導(dǎo)到了目的地，而且3D立面做的不錯(cuò) 動(dòng)力： 剎車效果真心不錯(cuò)，前6后四的絕對(duì)杠杠滴，一開(kāi)始不習(xí)慣，一點(diǎn)即停。但也有小問(wèn)題，第一，新車的時(shí)候剎車盤有幾條不同深淺的溝壑，去4S檢查后技師說(shuō)是剎車片材質(zhì)造成的，我表示很無(wú)語(yǔ)，第二低速剎車的時(shí)候有尖銳的聲音出現(xiàn) 操控： 地盤比普通的車要低，而且小G的軸距長(zhǎng)，下一般的地下停車庫(kù)沒(méi)問(wèn)題，但直接馬路牙子上蹦下來(lái)，還是打消這個(gè)念頭吧，至今地盤剮蹭過(guò)一次，停車P擋不怎么容易掛，D擋到P中間有停頓一下，要繼續(xù)用力往前推，不然容易停在R擋 油耗： 油耗表現(xiàn)，高速上定速巡航120碼，油耗8升，小G上高速只要不是激烈駕駛油耗表現(xiàn)真的不錯(cuò)。在市區(qū)那油耗就嘎嘎的上升了，特別是停車等待、早上熱車時(shí)候�，F(xiàn)在開(kāi)了兩千多公里，綜合油耗13升 舒適： ghibli雖然不到超跑的水平， 還是繼承到了瑪莎的優(yōu)良傳統(tǒng) 聲浪有精心調(diào)教過(guò)～很美妙！特別啟動(dòng)那一霎那還是很給力的。換成運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候 聲浪更加突出 變的低沉且更加渾厚�，斏�工程師用了5000小時(shí)調(diào)教出來(lái)的聲浪，它就是美麗的樂(lè)章

親，您好！瑪莎拉蒂Ghibli指導(dǎo)價(jià)：89.8萬(wàn)-139.8萬(wàn)希望我的回答能對(duì)您有所幫助，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！ 300萬(wàn)。50萬(wàn)定金。有四驅(qū)兩驅(qū)還有不同攻略的配置，還有敞篷可選擇。 真心買的起的不會(huì)在百度瞎問(wèn)！ 看哪個(gè)配置?低配3.0升 雙渦輪增壓 330馬力,大概20升100KM. 97汽油(京95),大概8.5~9元每升. 算下來(lái),每公里1.7~2元之間.(油耗這東西,影響的因素很多,具體會(huì)有差異,例如路況不同,市區(qū)擁堵路面跟高速公路或者普通路面都差別比較大,再比如駕駛習(xí)慣,車... 您好，高端車型沒(méi)有了解過(guò)，不知道是否有優(yōu)惠，建議直接咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。 開(kāi)瑪莎拉蒂的人，怎么會(huì)關(guān)注一年的保險(xiǎn)費(fèi)用……