二者風(fēng)格不同，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)型轎跑，一個(gè)是城市suv。1、進(jìn)口奔馳CLA級(jí)，是奔馳旗下的車系。基于奔馳MFA前置前驅(qū)平臺(tái)開發(fā)的CLA和A級(jí)轎車為同一平臺(tái)產(chǎn)物，兩者采用相同的底盤以及動(dòng)力總成，與奔馳A級(jí)轎車提供多款動(dòng)力規(guī)格的車型所不同，目前國(guó)內(nèi)在售的奔馳CLA僅提供與A 260相同2.0T動(dòng)力總成的CLA 260 4MATIC車型，同時(shí)驅(qū)動(dòng)形式也由前驅(qū)改為四驅(qū)。奔馳CLA動(dòng)感的外形對(duì)于大多數(shù)人有著致命的吸引力，當(dāng)然，將它描述為“奔馳A級(jí)三廂版本”或許更加容易理解。相比于車身尺寸更大的CLS，奔馳CLA在外觀設(shè)計(jì)上少了一絲優(yōu)雅，多了幾分運(yùn)動(dòng)，而CLA 260 4MATIC上標(biāo)配的AMG運(yùn)動(dòng)套件更是將運(yùn)動(dòng)與年輕化的設(shè)計(jì)思路展現(xiàn)到了極致。2、進(jìn)口奔馳GLA級(jí)，為奔馳旗下的一款車型。奔馳GLA級(jí)基于MAF平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)上還誕生了新的奔馳A級(jí)和B級(jí)，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預(yù)計(jì)奔馳GLA量產(chǎn)版前臉設(shè)計(jì)將沿用概念車的風(fēng)格，不過(guò)會(huì)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上采用量產(chǎn)化調(diào)整，變化主要會(huì)在前大燈和前格柵上。尺寸方面，奔馳GLA的長(zhǎng)寬高分別為4417 /1804 / 1494 mm。奔馳GLA量產(chǎn)版有多種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，汽油機(jī)方面，該車搭載的將是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者根據(jù)調(diào)校不同最大功率分別為90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；后者最大功率為155kW（211Ps）。柴油機(jī)方面，該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，未來(lái)奔馳GLA45AMG搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能夠達(dá)到265kW（360Ps），峰值扭矩為450Nm。

車子外觀不錯(cuò)！其他的配置現(xiàn)在僅僅是很簡(jiǎn)單的了解！如果動(dòng)力1.6T，價(jià)格在16--19萬(wàn)之間就是最好！我就關(guān)心小排量，省油，而且一般足夠用！

車子外觀不錯(cuò)!其他的配置現(xiàn)在僅僅是很簡(jiǎn)單的了解!如果動(dòng)力1.6T，價(jià)格在16--19萬(wàn)之間就是最好!我就關(guān)心小排量，省油，而且一般足夠用!祈禱，，，，

內(nèi)飾不太懂，也沒(méi)有特別高的要求。座椅的手感不錯(cuò)。 開始的味道還是很明顯，買了N多炭包各處放，現(xiàn)在小多了。但是長(zhǎng)時(shí)間停車以后開門還是可以聞到一些味道的。估計(jì)是封閉性太好，氣味無(wú)法散出去。UBS接口的地方比較坑爹，放在前排中央扶手的儲(chǔ)物盒的最底部，手機(jī)充電時(shí)儲(chǔ)物盒沒(méi)法蓋上（被電源線卡住了），不知道有沒(méi)有車友有好辦法解決這個(gè)事兒。 地盤調(diào)整的適中，基本可以把輪胎遇到的東西都傳達(dá)給乘車人，沒(méi)有軟到過(guò)濾掉大部分的路感，也沒(méi)有硬到覺(jué)得顛的難受。這個(gè)其實(shí)是每個(gè)人坐車的感覺(jué)，不代表所有意見。