空氣懸掛還是不錯(cuò)的長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰不舒服

座椅有些偏硬，開久了感覺(jué)比較累。幸好自己在淘寶上買了一個(gè)要腰墊和頭枕�？照{(diào)不太好用，需要自己慢慢的調(diào)整，而且空調(diào)小屏有時(shí)候反光，看不太清，亟待優(yōu)化。手機(jī)不太好放，雖然可以放在水杯空格中，但是那個(gè)位置太靠后了，等紅綠燈時(shí)拿手機(jī)賊不順手，于是乎，在淘寶買了個(gè)磁鐵放中控用來(lái)吸手機(jī)，方便了不少，但有點(diǎn)擋著屏幕了。

主駕座椅開長(zhǎng)途不舒服，沒(méi)有腰托。但SUV的視覺(jué)效果確實(shí)好，比轎車開闊。上下車方便，但我下車的時(shí)候不小心把座椅軌道的邊條踢裂了。。。。心疼。

強(qiáng)烈建議上座椅通風(fēng)，最起碼要多花個(gè)兩萬(wàn)上真皮座椅。翻毛皮看著美觀，乘坐感受太差了!不透氣吸汗，關(guān)鍵是時(shí)間長(zhǎng)了不耐磨老化嚴(yán)重。對(duì)于不喜歡加座墊的人來(lái)說(shuō)挺遭罪的，快七十萬(wàn)的車標(biāo)配八項(xiàng)座椅，挺尷尬。而且懸架過(guò)硬，建議輪轂19就夠了。如果預(yù)算夠耐得住勁，還是要上3t，標(biāo)配空懸還是能平衡一下大輪轂扁平胎的舒適性的應(yīng)該

還行

挺好就算開舒適底盤模式也有點(diǎn)略硬，總體行駛感覺(jué)就是在開一臺(tái)比較貴的車，底盤扎實(shí)，感覺(jué)很可靠，哪都能去。

舒適性的話感覺(jué)還可以，跑高速的時(shí)候噪音感覺(jué)噪音挺大，總體對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以的。

舒適性一般，過(guò)坑洼顛簸還是有點(diǎn)明顯。

座椅有點(diǎn)硬，但還是在接受范圍。隔音效果不錯(cuò)，有點(diǎn)意外，選裝了bose的音響，里面有一項(xiàng)是降低行駛噪音，實(shí)測(cè)還真的挺管用。

對(duì)于這個(gè)級(jí)別和定位的suv我對(duì)macans的舒適性無(wú)可挑剔第一我沒(méi)有選14向的座椅但是alcantara的座椅給了我很舒適的感覺(jué)沒(méi)有腰部支撐也沒(méi)有感覺(jué)累腰第二前排的空間和內(nèi)飾布局感覺(jué)很舒服每次開車心情都很棒第三空氣懸掛可升降地盤可以應(yīng)付多種路況過(guò)減速帶和小坑很舒服