對(duì)比寶馬肯定是弱一點(diǎn)，但同級(jí)別SUV基本可以說(shuō)是排名前列的

這一類(lèi)的車(chē)型底盤(pán)本身要比轎車(chē)高出不少，操控性肯定和轎車(chē)，沒(méi)有辦法比。但是總的來(lái)說(shuō)，我的這款車(chē)子的操控還是很不錯(cuò)的。方向盤(pán)沒(méi)有明顯的虛位情況，指向很精準(zhǔn)�？催^(guò)一些車(chē)友的評(píng)論，說(shuō)方向盤(pán)有點(diǎn)偏，但是我沒(méi)有這樣的感覺(jué)，手感也很適中，不會(huì)太輕也不會(huì)太沉。底盤(pán)制作的也非常的有韌性，不松垮，高速上也很沉穩(wěn)。過(guò)彎道的時(shí)候車(chē)身沒(méi)有明顯側(cè)傾，走些爛路，懸掛不硬不軟，既保證了路感，也不會(huì)震得哐哐響。

操控自然是這款車(chē)的拿手的地方了方向盤(pán)手感超級(jí)好方向精準(zhǔn)。

這車(chē)的操控是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，方向盤(pán)手感良好，不是特別輕飄的那種，回饋手感很是清晰，指向十分清晰，底盤(pán)緊繃，隨動(dòng)性好，輪胎抓地力很穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)檔 硬懸掛模式時(shí)，過(guò)彎的時(shí)候真的不覺(jué)得自己是在開(kāi)SUV，而是有著近乎跑車(chē)般的手感，過(guò)彎極限很大，非常爽。

操控自然是這款車(chē)的拿手好戲，畢竟保時(shí)捷出生方向盤(pán)手感超好，方向精準(zhǔn)。指哪打哪心事起來(lái)很有信心的那種。

我最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的操控，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，手感好，車(chē)子操控起來(lái)非常靈活。

保時(shí)捷的操控必須打五星，就算寶馬主打操控的也比不上保時(shí)捷，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，跑車(chē)的手感

一個(gè)字

車(chē)子的操控真的是沒(méi)得講了保時(shí)捷的一大亮點(diǎn)車(chē)子雖然是suv車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很靈活，不會(huì)很笨重哦方向盤(pán)手感也很好