生產(chǎn)廠家:奇瑞 汽車級別:小型 推出年款(年式):2013 年款:2013 保修政策:三年或6萬公里 排量(mL):1497 變速器類型:手動變速器 發(fā)動機工作方式:自然吸氣 驅動方式:前驅 車門數(shù):4 座位數(shù):5 最高車速(km/h):175 長度:4450 寬度:1748 高度:1493 軸距:2570 最小離地間隙:151 整備質量:1208 后備箱容積(L):500 油箱容積(L):42 燃料形式:汽油 供油方式:多點電子噴射 最大馬力(Ps):108.8 最大功率(Kw):80 最大功率轉速(rpm):6000 最大扭矩(Nm):140 最大扭矩轉速(rpm):4500 氣缸排列形式:直列4缸 每缸氣門數(shù)(個):4 氣門結構:單頂置凸輪軸 缸體材料:鐵 環(huán)保標準:國4 轉向助力:液壓助力轉向 駐車制動器:手剎 前輪制動裝置:盤式 后輪制動裝置:鼓式 前懸掛形式:麥弗遜式獨立 后懸掛形式:扭轉梁式半獨立 輪轂材質:鋁合金 前輪胎規(guī)格:185/60 R15 后輪胎規(guī)格:185/60 R15 備胎類型:全尺寸

生產(chǎn)廠家：奇瑞汽車級別：小型推出年款(年式)：2013年款：2013保修政策：三年或6萬公里排量(mL)：1497變速器類型：手動變速器發(fā)動機工作方式：自然吸氣驅動方式：前驅車門數(shù)：4座位數(shù)：5最高車速(km/h)：175長度：4450寬度：1748高度：1493軸距：2570最小離地間隙：151整備質量：1208后備箱容積(L)：500油箱容積(L)：42燃料形式：汽油供油方式：多點電子噴射最大馬力(Ps)：108.8最大功率(Kw)：80最大功率轉速(rpm)：6000最大扭矩(Nm)：140最大扭矩轉速(rpm)：4500氣缸排列形式：直列4缸每缸氣門數(shù)(個)：4氣門結構：單頂置凸輪軸缸體材料：鐵環(huán)保標準：國4轉向助力：液壓助力轉向駐車制動器：手剎前輪制動裝置：盤式后輪制動裝置：鼓式前懸掛形式：麥弗遜式獨立后懸掛形式：扭轉梁式半獨立輪轂材質：鋁合金前輪胎規(guī)格：185/60 R15后輪胎規(guī)格：185/60 R15備胎類型：全尺寸

本田HONDA飛度。 你這個價格差不多可以買一個1.3的基本配置!兩廂車!但是一點都不小!如果你要相信某些人對國產(chǎn)車說的天花亂墜，那我也沒有辦法。有人說日本車不安全。我想說的是買車不是買坦克!如果在高速路上出車禍，根本就不可能有安全的車!VOLVO照樣解體!安全駕駛是唯一安全的方法。如果一定要說要說CVT變速箱，以前的本田在飛度上就使用過，因為技術不成熟有隱患所以停止了使用。那么本田這樣的廠家尚且無法完全掌握使用CVT技術，更何況國產(chǎn)車!?后患不是你現(xiàn)在能想到的。如果你真的喜歡CVT建議你購買尼桑，或者斯巴魯。但是這個價格明顯不夠!這兩個廠家CVT技術做的相對好一些。兄弟，好言相勸了。聽不聽由你!你自己在網(wǎng)上搜一下飛度的保值率和經(jīng)濟性以及故障率等等就全明白了。我現(xiàn)在開的是本田老款二手MT飛度，5年除了保養(yǎng)換機油三濾和加玻璃水，沒開過機器蓋子。上下班雙高峰開著空調百公里5.9個油。本田特有的i-VTEC技術絕對不是浪得虛名，急加速時只要舍得給油瞬間可以踩出1.4T的感覺。如果不了解可以在網(wǎng)上搜索一下“自然吸氣之王”就全明白了。所以動力方面一點都不用懷疑。XX車如果在市區(qū)上下班開，不開空調的情況下油耗你能開到10個以下那你必須是大師級的老司機。至少我不行!我說的還是手動檔。如果是自動檔再加上開空調的話，基本你加100塊錢油市區(qū)上下班來回按40公里算�；�本上也就是三天而已。車托出門被車撞死!買了XX，要想不難受，第一種方法，折大價錢賣掉。(保值率幾乎為零，出了4S店門打五折是很正常的現(xiàn)象)第二種方法，玩命的修，修到�？菔癄�，地老天荒為止。以前的XX東XX子車主傷心飄過············，那時候，哥不是在修車，就是在去修車的路上···············這也是最適合你的車!7萬多元裸車價，兩廂車!歐洲五星安全標準!省油是個奇跡!純手工打造!請采納!謝謝!如果你不知道XX是什么車，那你在網(wǎng)上搜索一下:XX,XX修車排隊!三年大修，五年報廢!!!!