安全配置不錯(cuò)，主副駕安全氣囊，ABS,EBD都有，還有電動(dòng)天窗，中控屏幕，倒車?yán)走_(dá)和影像。而且外觀設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，大氣。在這種6萬(wàn)多的車?yán)铮�性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，同時(shí)在艾瑞澤3里，這款性價(jià)比比較合適，這個(gè)價(jià)位合資車只能買個(gè)垃圾車。當(dāng)然，缺點(diǎn)之一，用的是鼓剎，雖說(shuō)制動(dòng)效果比盤剎好，但是長(zhǎng)期使用容易出故障，所以后期保養(yǎng)要多注意一下。

優(yōu)點(diǎn)： 白天打開的示寬燈帶，如果嫌麻煩，可以白天打開當(dāng)作日行燈，E3的天線，我覺得比很多同價(jià)位車子的都漂亮，“如意”造型的中控，鋼琴烤漆材質(zhì)，很顯檔次 缺點(diǎn)： 坐墊、避震偏硬，后排座椅靠背有點(diǎn)直，坐久了容易出現(xiàn)腰酸背痛 外觀： 外觀很大氣，前臉和儀表顯示屏的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，比賽歐之流好百倍，進(jìn)氣柵格，比老款的顯得更年輕化，倒梯形的下進(jìn)氣柵格，和老款的剛好相反 內(nèi)飾： 米色的內(nèi)飾很溫馨，鋼琴烤漆的中控，顯得很有檔次，“如意”造型的中控很漂亮，功能一目了然。中控偶爾會(huì)出現(xiàn)輕微的異響，時(shí)有時(shí)無(wú)，但影響不大，1500轉(zhuǎn)上下共振，中控有異響。尾箱不好關(guān)，費(fèi)力 空間： 內(nèi)部空間很大，我一個(gè)180CM的同事親身體驗(yàn)了一下，贊不絕口，說(shuō)比很多合資緊湊車寬敞，卡槽和帶蓋子的小儲(chǔ)物盒�？ú酆孟裰挥酗L(fēng)尚版有，可以放通行卡，很實(shí)用。下方還有一個(gè)開口的儲(chǔ)物格，可放手機(jī) 配置： 配置豐富，性價(jià)比高，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間和后備箱的容積很大，后排還可以比例放倒，很實(shí)用，近光燈不夠亮，遠(yuǎn)光尚可，喇叭也比較小聲 動(dòng)力： 動(dòng)力方面還是比較的不錯(cuò)的，個(gè)人還是比較的喜歡的 操控： 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，操控性也不錯(cuò)。提車到現(xiàn)在，感覺倒擋很好掛，都是一次就到位；離合調(diào)教得也很合理，很好掌控�？赡苁切萝嚨木壒�，目前沒發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、走爛路異響及后輪抱死等問題，繼續(xù)觀察 油耗： 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，很省油，計(jì)算了兩次油耗，磨合期百公里7升上下，非常滿意 舒適： 用料很實(shí)在，比合資車厚道，車門關(guān)閉的聲音很厚重，隔音效果不錯(cuò)，時(shí)速100車內(nèi)噪音不大，不影響車內(nèi)人員正常交談。四門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的蓋板還做了隔音，相同價(jià)位的很多車都直接簡(jiǎn)配了，包括部分國(guó)產(chǎn)車。另外發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)設(shè)置得很合理，很整潔