當(dāng)然是DS6了。DS6的細(xì)節(jié)非常精制，你可以看看他們的照片對比一下。途觀差距還是非常明顯的。

華泰圣達(dá)菲質(zhì)量總體來說還是蠻不錯的，發(fā)動機(jī)都是韓國原裝進(jìn)口的，底盤是用的現(xiàn)代索納塔的底盤，舒適度不錯，空間也蠻大的。也挺省油的。尤其是它的智能全時四驅(qū)操控性非常好，它有三個差速器能很好的來分配制動力，抓地力也超強(qiáng)，剛開始我也不相信華泰的技術(shù)沒打算買它們家產(chǎn)的車。一個偶然的機(jī)會路過一個廣場看見好多人圍觀就好奇的看了看，原來是上海一家華泰4S店在搞活動試駕，我就抱著玩玩的心態(tài)報了名參加了試駕，就這一次真的讓我對它又有了從新的認(rèn)識，后來一個星期里我就買了圣達(dá)菲2.0柴油的車，現(xiàn)在開著感覺也蠻好，這是我的心得，如果您有關(guān)注這車就到你們那邊的4S點試乘試駕一次，感受感受。 至于圣達(dá)菲油耗，不超過八點五是肯定的�！靶虏裼椭髁x”已然成為華泰汽車極力推行的主題，在目前這種油價上漲、大排量引擎需要多交稅的背景下，低油耗成為了眾多車主選擇越野車的重要指標(biāo)。