操控性滿意，沒有不舒服的感覺。機(jī)械助力的轉(zhuǎn)向稍顯沉一些，但也皮實。

這款車子的方向盤采用的是電子助力方向盤，低速的時候轉(zhuǎn)向非常輕盈 完全不像是開著一輛這么大的車型 高速的時候，車子的方向盤和阻尼稍微有些加重 模擬出那種厚重感覺還是非常棒的

操控一般般畢竟車大底盤高，方向盤還是很精準(zhǔn)的，指哪兒打哪兒。

想我們兩個孩子的年齡了，操控對我來說已經(jīng)是過去式了，操控精準(zhǔn),很好掌控。我目前是五仟多公里，市區(qū)多，表顯14,之前十一高速去國際莊回來顯示11.5,很省油。

大通G10這個操控，過彎道時明顯感覺到穩(wěn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)挠秃?/p>

方向盤的轉(zhuǎn)向手感不會很重，駕駛起來沒有笨重的感覺，坐姿高視野開闊，駕駛起來很輕松，唯獨(dú)就車身比較長，停車調(diào)頭是個問題，不是很適合新手駕駛。

操控起來與轎車還是有一點區(qū)別。不過用的來說還不錯。

操控方面我覺得還行吧，方向精準(zhǔn)，還是會和小轎車有點不一樣，尤其是停車吧，還是要更加仔細(xì)一些。

這輛汽車的操控手感做的挺棒的，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，剎車的靈敏度以及變速箱的平順度上都挺好的，操控起來也是比較舒適的。

這輛汽車整體的操控手感做的還是挺不錯的，轉(zhuǎn)向上，剎車上以及變速箱上做的都挺好的，整體操控手感很好。