發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),油門響應(yīng)也快,超車那是輕松得不行啊

動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，畢竟這么小的車剛開始的時(shí)候，各方面爬坡的話能力可能不足，也有擔(dān)心過動(dòng)力不足的問題，試駕以后這個(gè)車總體感覺還是不錯(cuò)的。

平時(shí)一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式加 D 檔,動(dòng)力只能說夠用,但是相信我 S 檔加上運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)可以給你激情,超車毫無壓力!

全新一代創(chuàng)酷動(dòng)力方面，因?yàn)槲也少?gòu)的是個(gè)1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，在車友會(huì)的努力雪佛蘭創(chuàng)庫(kù)操控方面進(jìn)行很大的彩頭，我車子就是日常代步是完全夠用的，最我一個(gè)3.0L的我也飛不起來，窗口1.0T的還是夠用的。太大的動(dòng)力會(huì)引起你超速的。

這款車動(dòng)力夠用，不算很猛又不會(huì)弱，適合上下班代步使用吧，起步還是比較慢一些的，但是我對(duì)動(dòng)力追求不高，而且油門加大速度還是很好的，能夠滿足家庭需求。

我看網(wǎng)絡(luò)上大家對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不屑。說它枓說它聲音大。不過我就開了一個(gè)月來說并不是這樣的，沒有故意去找茬。

創(chuàng)酷有倆款動(dòng)力，1.0T與1.3T�？紤]到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可能會(huì)不足，直接上手1.3T。用了不到一年，動(dòng)力方面的表現(xiàn)讓我很滿意，起步響應(yīng)迅速，沒有一點(diǎn)遲鈍。CVT變速器換擋平順，無頓挫感，進(jìn)而提高行車中的舒適性。標(biāo)配智能啟停，入手時(shí)總是搞不明白使用方法，誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，索性每次都關(guān)閉它。夏天開空調(diào)，動(dòng)力有明顯下降的趨勢(shì)，遇見爬坡時(shí)會(huì)有些吃力。跑高速

增壓介入較別的車早，提速剛剛的。平常超個(gè)車一點(diǎn)不含糊！

動(dòng)力強(qiáng)，我新手都可以紅綠燈起步超別人，而且不上2500轉(zhuǎn)。就是不知道120以后會(huì)怎樣？還沒上過高速

新車還沒怎么跑高速、老婆開車上下班代步已經(jīng)夠用了,上坡動(dòng)力感覺比我的RAV4還給力