舒適度，個人感覺蠻好，就是時間長了腰受不了，買個腰脫就行了車內(nèi)噪音

座椅還是比較舒適，最起麻我是不用腰靠了。80以內(nèi)沒什么風(fēng)燥。

這車的空間這么大舒適性肯定是會好很多的，不僅前排座椅可以支持六項電動調(diào)節(jié)，而且座椅的柔軟度也是剛剛好，個人覺得座椅真的沒有必要太軟，也沒有必要太硬這樣坐著就不會太累。這車還配備了定速巡航，在跑長途高速的時候可以發(fā)揮作用，讓腳可以稍微休息放松一下，不然老是緊繃著也會很累。懸架減震舒適性

這款車座椅是織物的，透氣性非常好，坐上去軟硬合適，冬天夏天坐上去也不會太涼或太燙�？勘持�撐感十足。雖然比不上高檔轎車的舒適程度，但是像在這價格區(qū)間，還是非常NICE的，底盤是廠家專門調(diào)教的乘用車的底盤，和五菱系列的底盤完全不一樣，車開著挺舒服，連著開三個小時也不會覺得累。

舒適還可以，座位采用的皮革材質(zhì)，坐著比較舒適

舒適性總體來說還可以，織布沒仿皮的舒服懸架減震舒適性

車開著整體來說還是不錯的，開著挺舒服，長途跑個三四百公里,三兩個小時也不是很累，如果同樣的長度開個面包車估計骨頭都散架了，真心的體格不好．座椅很好軟硬合適，靠背有支撐感．怠速幾乎沒什么聲音，由于提車前就要求４Ｓ店做了隔音，本來隔音是什么樣兒的感覺不清楚．現(xiàn)在開著８０以內(nèi)發(fā)動機(jī)聲音不大．風(fēng)躁，路躁也不大．過了８０發(fā)動機(jī)聲音就起來了，到了一百二以后，風(fēng)躁發(fā)動機(jī)的聲浪就很是明顯了．說實話的確是錢在那兒呢．一般十萬級的家轎真沒是沒法兒比了．都說靜音不錯，我真沒覺出來，只能說是比面包強(qiáng)不少，如果說是轎車的話估計也就八九萬轎車的水平．如果和我的朗逸比起來的話，就的確是有差距了．

舒適性很不錯，座位很軟，包裹性又好。

主要跑的高速，感覺還行，噪音不大，但有些路段，感覺胎噪很大