動(dòng)力方面是2.0的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),我是覺得夠用的,畢竟到了這個(gè)年紀(jì)也不追求速度,要是安全駕駛
這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)還是非常不錯(cuò)的,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還是挺猛的,放在這個(gè)車身上完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用,無論是市區(qū)里面開還是高速上跑,整體的表現(xiàn)都是非常滿意的。
首先申明我不是速度與激情的愛好者,NX的動(dòng)力對(duì)我來說還是夠用的。經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng),三種模式,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)好很多,但也不至于讓人產(chǎn)生激情駕駛的沖動(dòng)。
官方百公里8.9秒還是多少來著?反正只能說夠用,即使切換運(yùn)動(dòng)模式,跟我之前1.6T的小鋼炮也相差不少
地板油勉強(qiáng)能有點(diǎn)推背感,當(dāng)然相比渦輪,加速比較線性,全力加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲浪尚可接受。
采用1.4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能也算可以,油門和剎車性能很好,可以做到隨叫隨到
地板油勉強(qiáng)能有點(diǎn)推背感,當(dāng)然相比渦輪,加速比較線性,全力加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)胞哮聲浪尚可接受。
我提的是200的車型,也就是2.OL自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),就我之前的試駕感受對(duì)比來看的話,NX是贏在動(dòng)力的線性感受上,論力量感跟那些帶T的同排量車還是沒得比的。
238P馬力,加愛信6AT,雖然車子比較重有1.9噸,但是提速也是很有推背感的,實(shí)測(cè)sport+模式可以到7.3秒,比較符合官方的數(shù)據(jù)。