渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.2的排量動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用了，我平時(shí)用車大多數(shù)情況都是在市區(qū)比較多，偶爾外出出差就是高速了，1.2動(dòng)力很給力，平時(shí)車子起步階段基本感覺不到肉感，一腳油門下去提速很快，加速也是很給力，我還是特別喜歡雷凌的動(dòng)力推背感。

雷凌的動(dòng)力表現(xiàn)我并不是很滿意，我本來會(huì)以為混動(dòng)的車動(dòng)力會(huì)很強(qiáng)的，但是實(shí)際開下來還是有所失望的，這臺(tái)1.8l的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在日常行駛過程中也就勉強(qiáng)夠用吧，但要是上了高速以后就能感受到它的動(dòng)力儲(chǔ)備是很一般的，所以一般不是特別需要，我都很少去超車的，畢竟零百加速要跑到12秒開外了，所以說并沒有給我?guī)�來一個(gè)很好的動(dòng)力感受。

動(dòng)力這一塊我覺得還行，比我想象中要好很多，包括這個(gè)油門，只要你舍得踩，推背感它也是有的，絕對(duì)不能小看這個(gè)車子的動(dòng)力，我覺得日常的起步超車包括上高速這方面是非常好的，而且整個(gè)車子整體來講也沒有什么頓挫感，包括在使用方面都是非常順滑的。

動(dòng)力這塊我覺得還可以比我想象中要好的多，包括這個(gè)油門兒，只要舍得踩推背感也是有的。而且這個(gè)車子在整體的駕駛中也沒有什么頓挫感，換擋覺得非常順滑。

1.2T動(dòng)力開起來和1.8L排量車動(dòng)力感受差不多，提速起步都很快 ，平時(shí)上班代步哦，偶爾超車動(dòng)力完全沒問題。

車子動(dòng)力方面我覺得還行，車子起步的時(shí)候感覺還挺快的，沒有說特別肉的感覺，然后車子的最高速度儲(chǔ)備也很充足，上高速夠用。

這款雷凌動(dòng)力還是可以的，推背感很強(qiáng)，加速?zèng)]有任何遲鈍。

因?yàn)槭强紤]日常上下班，所以對(duì)于動(dòng)力并么有多大的追求，能夠滿足日常的代步就完全就行了，而且雖然只有1.2T的排量，但是我感覺動(dòng)力還是可以的，比我開過之前我朋友老款某品牌1.6L自吸的車的動(dòng)力要好，他那車是真的肉，可能是老款的原因了吧。

動(dòng)力這一塊我覺得還行，因?yàn)槲沂墙?jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑的比較多，所以在市區(qū)內(nèi)可能就比較關(guān)注他一個(gè)起步的問題，高速上行駛的比較少，也只有在高速上的時(shí)候才會(huì)讓車達(dá)到一定的速度，我感覺兩段路的情況下都行駛過，他整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的效果還是非常給力的，也非常的絲滑，沒有特別費(fèi)力的時(shí)候。因?yàn)槲冶旧硪膊蛔非笏俣雀小?/p>

搭載的一臺(tái)1.8升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁，屬于一臺(tái)油電混合的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，平時(shí)市區(qū)開起來也都非常穩(wěn)，非常的舒服，并且這款車電池給出了八年或者20萬km超長(zhǎng)質(zhì)保，還是很暖心的。