也許啟辰R30沒有過分耀眼的亮點，也沒有頗具深度的內(nèi)涵，但畢竟它的身價不到5萬元，反觀它不錯的綜合表現(xiàn)，也一樣會發(fā)現(xiàn)它沒有特別的缺點。對于這樣一部親民低價的代步車來說，這樣的做法最好，均衡的實力才能更好的滿足代步的樂趣。

新奔奔目前搭載的是一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率74kW，最大扭矩135N·m，推動新奔奔這樣一臺車重剛過一噸的小車沒有任何壓力，甚至綽綽有余。但是這臺發(fā)動機(jī)也存在的問題就是似乎有點動力過剩了，而且燃油經(jīng)濟(jì)性方面也比那些1.0L的對手要差一點。如果說長安能在后期能推出排量更小、價位更低的車型，那它的競爭力應(yīng)該會更強(qiáng)。 　　也許啟辰R30沒有過分耀眼的亮點，也沒有頗具深度的內(nèi)涵，但畢竟它的身價不到5萬元，反觀它不錯的綜合表現(xiàn)，也一樣會發(fā)現(xiàn)它沒有特別的缺點。對于這樣一部親民低價的代步車來說，這樣的做法最好，均衡的實力才能更好的滿足代步的樂趣。