外觀車身的線條看起來(lái)非常的動(dòng)感！特別是它的尾燈讓我增加了好多的回頭率~~~內(nèi)飾感覺(jué)比同級(jí)別的奧迪和寶馬精致，科技感比較強(qiáng)。空間軸距增長(zhǎng)后，車身比例更舒展，直接帶來(lái)的好處就是膝部空間增大和減弱了頭部的壓抑感動(dòng)力這個(gè)車的動(dòng)力在城里用來(lái)上下班代步那感覺(jué)是相當(dāng)?shù)陌�，平穩(wěn)性強(qiáng)！操控方向盤(pán)輕，精準(zhǔn)度也高配置配置豐富，多功能方向盤(pán)，方便快捷。舒適度后排空間寬敞了很多，座椅也很符合人體額支撐，很舒服性價(jià)比同比別的車中，30萬(wàn)左右的車?yán)�，感覺(jué)ATS-L性價(jià)比最高，配置也是最豐富的總評(píng)剛出來(lái)就能搶到，很有成就感，再加上如此高大上豪車。不得不喜歡，凱迪拉克是我非常喜歡的一輛車，動(dòng)力、舒適性、配置都堪稱完美

雖然我還沒(méi)有入手，所說(shuō)的也不能完全代表實(shí)際使用情況，但是我是資深車迷，關(guān)注卡迪拉克ATS也很長(zhǎng)時(shí)間了，且也試駕過(guò)ATS，所以有點(diǎn)感受，希望能幫助到你。 首先，ATS是一臺(tái)比價(jià)突出個(gè)性的車，走的是民用豪華運(yùn)動(dòng)車路線。 先說(shuō)外觀，把上一代的鉆石切割線條柔化后，更加協(xié)調(diào)美觀。不過(guò)本人覺(jué)得外觀最不滿意的就是油漆顏色太少，作為個(gè)性運(yùn)動(dòng)車太悲劇了。 再說(shuō)內(nèi)飾，用料絕對(duì)上乘，各方面不熟BBA。氛圍，人體工程學(xué)，也不錯(cuò)。比如，座椅的舒適性包裹性，方向盤(pán)及按鍵，門(mén)板用料，儀表的可視性功能上都不錯(cuò)。不過(guò)我覺(jué)得，做工的精細(xì)上還有提升的空間，中控CUE系統(tǒng)操作全觸摸很有科技感，但用慣了物理實(shí)體鍵的我還時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)不習(xí)慣。內(nèi)飾的配色也太少，只有兩種，實(shí)在不應(yīng)該。 動(dòng)力夠強(qiáng)，但不知道穩(wěn)定性耐久性怎么樣，因?yàn)槲抑皇窃囻{，不做評(píng)論。但是變數(shù)箱的思考時(shí)間比起我開(kāi)過(guò)的進(jìn)口版的寶馬520i（因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)3系）確實(shí)有那么不到一秒的差距（大概估計(jì)因?yàn)榘巢皇菍�業(yè)人士），520是ZF的8前速，ATS是6前速。實(shí)際感受0到100應(yīng)該和廠家公布的差不多。特別是1檔爆發(fā)了推背感很強(qiáng)（相對(duì)520i要強(qiáng)）。 底盤(pán)用運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)比520要強(qiáng)。真心覺(jué)得ATS的底盤(pán)強(qiáng)，但是絕對(duì)沒(méi)你想象的那么硬，過(guò)減速帶底盤(pán)很整。 總結(jié)，買(mǎi)車因人而異，車無(wú)完車，人無(wú)完人。如果你想買(mǎi)臺(tái)個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)車，ATS的性價(jià)比也還算實(shí)在，絕對(duì)值得你考慮。適不適合你試過(guò)才知道，建議你去試試吧！我現(xiàn)在主要考慮ATS-L即將國(guó)產(chǎn)，在觀望中。

　　ATS-L外觀車身的線條看起來(lái)非常的動(dòng)感，特別是它的尾燈讓人增加了好多的回頭率，內(nèi)飾感覺(jué)比同級(jí)別的奧迪和寶馬精致，科技感比較強(qiáng)�？臻g軸距增長(zhǎng)后，車身比例更舒展，直接帶來(lái)的好處就是膝部空間增大和減弱了頭部的壓抑感動(dòng)力這個(gè)車的動(dòng)力在城里用來(lái)上下班代步那感覺(jué)是相當(dāng)?shù)陌�，平穩(wěn)性強(qiáng)！操控方向盤(pán)輕，精準(zhǔn)度也高配置配置豐富，多功能方向盤(pán)，方便快捷。　　舒適度后排空間寬敞了很多，座椅也很符合人體額支撐，很舒服性價(jià)比同比別的車中，30萬(wàn)左右的車?yán)�，感覺(jué)ATS-L性價(jià)比最高，配置也是最豐富的總評(píng)剛出來(lái)就能搶到，很有成就感，再加上如此高大上豪車。不得不喜歡，凱迪拉克是我非常喜歡的一輛車，動(dòng)力、舒適性、配置都堪稱完美。

凱迪拉 克主推豪華級(jí)運(yùn)轎車ATS式 推由海通用凱迪拉克實(shí)行產(chǎn)化 軸距版車型ATS-L20148月15 海通用凱迪拉克ATS-L式市 產(chǎn)凱迪拉克ATS-L共推25T、28T兩種 力共計(jì)7款車型售價(jià)區(qū)間28.88-46. 38萬(wàn)元據(jù)官提供消息產(chǎn)AT S-L市標(biāo)準(zhǔn)軸距ATS仍進(jìn) 口車形式繼續(xù)銷售凱迪拉克A TS-L式官售價(jià)