a3直接pass寶馬320我之前就開這個不過是早一批的進口款，動力不比前幾個差的。我那個2.0還不帶t呢現(xiàn)在2.0t了除了內(nèi)飾差保養(yǎng)貴（換機油900）沒別的問題。a4l說實話我175坐進去頭部空間太小。xts試駕的時候感覺車略重中控系統(tǒng)反應太慢。35w是裸車預算的話可以看看奔馳的新c200這個推薦，新的q50l可以參考看看我已經(jīng)加入大眾神車了

點評：ATS-L無論在內(nèi)飾還是外觀都值得夸贊，整個設計偏向運動時尚，且底盤非常棒。車子外觀現(xiàn)代感霸氣十足，運動元素非常明顯，辨識度很高，充沛的動力保證了駕車的樂趣，豐富的安全配置也能最大限度保障駕乘者的安全。雖然油耗偏高，但ATS-L依然是追求運動時尚者的不二之選。

這幾款車 伊蘭特1.6手動性價比最高

　　對外，新捷達的超強競爭力毋庸置疑，10萬元以下、合資品牌、三廂車，這一大塊蛋糕本來任何人都不可能坐視不理。凱越的好日子快到頭了，日系陣營的壓力會更加大，自主品牌要坐不住了。因為，它是大眾捷達，而且是一臺更全面、更新穎、更有活力的新捷達。