操控方面我感覺還是挺不錯的，一款車開起來，有時候感覺比邁騰還要好開一些，畢竟他的車身沒有那么長，靈活度是非常高的，而且他的動力性能也不弱，想要超車的時候也能夠迅速的超過去，這就讓人比較舒服一些，不過他帶輔助配置方面卻是少的可憐，只有一個后駐車?yán)走_(dá)，連一個倒車影像都沒有配備，更不用說巡航系統(tǒng)車道偏離預(yù)警，這些功能都沒有

這款車開起來非常的靈活，方向盤的手感很好 ，指向和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)對我都是特別的高，完全沒有任何的虛位，而且油門剎車一踩立馬就有反應(yīng)，別是對于新手來說的話也很容易上手。

車子操控起來手感還行，我覺得還是蠻好開的，同級別的車子我也開過幾款，就操控而言，這輛車子絕對也算得上是中上游水平。

平時用車感覺方向盤打起來比較便捷，還有剎車比較靈敏。多功能方盤按鍵自由切換靈活操作。

這輛車對于我們這種新手司機來說特別友好，車身的靈活度特別高，所以在需要掉頭或者轉(zhuǎn)彎的時候也都不會很麻煩，還有就是它的底盤調(diào)教也是相當(dāng)扎實的，這樣也就很好的保證了車身的穩(wěn)定性。

簡單來說，凌渡的行駛質(zhì)感要比朗逸更加出色，或許是凌渡的四輪獨立懸掛系統(tǒng)的支持，不管是在市區(qū)還是農(nóng)村的路面上，凌渡的變現(xiàn)都細(xì)膩柔和一點，在破路上，開著都更平順一些。

這款車的操控性非常的好，方向盤轉(zhuǎn)動起來比較輕松，并且油門和剎車的反應(yīng)靈敏度比較高，腳感也比較容易適應(yīng)，配置還算齊全，駕駛起來輕松靈活。

操控感跟同級別的車相比還是能入的上眼的，畢竟這個車操控感給駕駛員帶來一種很享受的感覺

方向盤轉(zhuǎn)向靈活，手感細(xì)膩，搭配駐車?yán)走_(dá)跟倒車影像的幫助，在停車場或者路邊停車都非常的方便。

首先凌渡的轉(zhuǎn)向手感非常的輕盈，特別是原地打方向的時候，毫不夸張的說用一個指頭都可以輕松轉(zhuǎn)動方向盤，其次加速超車的時候車身很穩(wěn)，懸架的側(cè)向支撐非常不錯，油門和剎車的調(diào)校也是非常不錯，很輕但是很真實，踩多少有多少的感覺。