凱翼是奇瑞汽車淘汰的車型改過來的，應(yīng)該說都是比較成熟的技術(shù)。凱翼C3是原來的奇瑞E2，后期的老QQ也會改成凱翼標(biāo)，不過價格會便宜一些，性價比來看應(yīng)該還可以。 凱翼不進(jìn)行整車生產(chǎn)，都是由奇瑞工廠進(jìn)行代工的，他自己只負(fù)責(zé)研發(fā)和銷售。質(zhì)量還不錯，值得購買，只要價格等方面合適自已就行。

優(yōu)點(diǎn)：凱翼C3的外觀設(shè)計很不錯，非常時尚，性價比非常高，定速巡航顯得非常的高端大氣上檔次，在同級別車中少有的配置。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是從后面減震簧不是很好看，行駛了一千多公里，目前還沒發(fā)現(xiàn)別的缺點(diǎn)。外觀：外觀設(shè)計時尚動感，線條流暢自然，接縫處也相當(dāng)完美，沖著外觀買的車。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，我的是白色黑內(nèi)飾，半皮的裝飾也夠檔次�？臻g：空間還不錯，前排在有儲物盒的情況下，也沒覺得一點(diǎn)擠，后排坐三個人挺輕松的，感覺不到擠，真是小車大空間，后備箱也還挺大，而且還能將后排座椅整體放倒，空間一下子就大了好幾倍。配置：配置相當(dāng)豐富，多功能方向盤在這個價位的車子就一款，還有定速巡航，這都是十來萬的車子上才有的，現(xiàn)在我們是花了幾萬元，體驗十幾萬的配置，安全還是五級的。動力：動力怎么說呢，我覺得還可以，提速也不慢，一般的家庭足夠用了，必定是1.5L的排量，還比較省油。操控：方向盤靈敏度很不錯，液壓助力的比較輕松，檔位基本順暢，就是有時候倒檔不是很清晰，有一點(diǎn)肉的感覺，倒車映像很不錯，比我朋友們在網(wǎng)上買的強(qiáng)多了，里面的找周邊真是很實用。油耗：我的油耗現(xiàn)在基本控制在5.8左右，剛開始的時候是6.5，后來慢慢的就下來，1.5的動力，這個油耗我相當(dāng)滿意。舒適：座椅很舒服，空間也夠大，比夏利N5、北汽E的好很多。買這車，絕對值。

車速越高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就越高，發(fā)動機(jī)的噪音以及胎噪、風(fēng)噪都會跟著增大，如果車輛無其他異常癥狀，則應(yīng)當(dāng)是正常的，車輛發(fā)動機(jī)是噪音的一個來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)，所以車速越高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速就越高，噪聲就越大。這是一個噪聲源的問題，要解決的話就做隔音了，當(dāng)然，這樣的車做隔音想到達(dá)B級車上以的那可是比較花銀子的，這個覺你自己考慮了。

（1）冬季氣溫低，輪胎是橡膠制品，熱脹冷縮后會變得硬和脆，這時摩擦系數(shù)就會降低，輪胎的胎壓也會有變化。故應(yīng)適當(dāng)增加胎壓來減少輪胎的磨損和消耗。這是需增加0.2-0.3個氣壓。（2）但如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力，這時應(yīng)適當(dāng)減少胎壓。何時增胎壓，何時降胎壓。主要根據(jù)路面情況來定。如果路面沒有積雪或結(jié)冰時，不需要降胎壓，否則反而會影響輪胎的制動性能。 同時會加速摩擦，降低輪胎壽命。這時需減少0.2-0.3個氣壓.再給你3點(diǎn)建議：（1）定期清理輪胎花紋上的小石子，小石子會影響輪胎的抓地力，和剎車性能。按規(guī)定進(jìn)行輪胎的合理換位。（2)起步需平穩(wěn)，不能急加速，急轉(zhuǎn)彎，急踩制動。上路牙需低速緩慢走S型，這些都能緩解輪胎的磨損，提高使用壽命。(3）早上或長時間的停車后，再重新啟動時一定要注意，由于天冷輪胎會變僵硬的緣故，這時必須在著車后以較低的速度行駛一段時間，才能再正常行駛。這樣更能有效地保護(hù)愛車和輪胎。