凱翼C3是凱翼品牌下的第一款車,該車由奇瑞代工生產(chǎn),定位為小型車,基于奇瑞E2三廂版車型打造,新車于11月22日正式上市,新車在配置以及造型設(shè)計(jì)方面比較新穎,下面就請大家跟隨我一同看看凱翼C3的整體表現(xiàn)如何吧。試駕信息試駕時間:2014年11月 :試駕地點(diǎn):蕪湖試駕天氣:晴 :試駕里程:170公里撰文:王天咨:圖片:王天咨車輛售價:5.18萬元:車輛提供:凱翼汽車車輛信息:凱翼C3 1.5L手動發(fā)動機(jī)形式:1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī):發(fā)動機(jī)排量(cc):1497最大功率(kW/rpm):80/6000:最大扭矩(Nm/rpm):140/4500長/寬/高(mm):4250×1726×1510:軸距(mm):2510變速器形式:5速手動變速箱:懸掛形式:前:麥弗遜式獨(dú)立懸掛后:扭力梁式非獨(dú)立懸掛贊:車內(nèi)儲物空間豐富,部分配置領(lǐng)先同級車。貶:低配車型安全配置較低。部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L說到凱翼汽車您或許還有些陌生,但是說到奇瑞汽車您一定就很熟悉了,凱翼品牌于2014年注冊成立,由奇瑞商用車(安徽)有限公司、安徽省江北開發(fā)有限責(zé)任公司和蕪湖市建設(shè)投資有限公司三方出資組建,其中奇瑞商用車公司占股達(dá)到50%。凱翼作為一個全新品牌,與奇瑞在品牌歸屬、業(yè)務(wù)管理并無關(guān)聯(lián),不過初期階段車輛將由奇瑞代工生產(chǎn),所以凱翼汽車盡管是個全新品牌但在質(zhì)量可靠性方面并不用太過擔(dān)心,同時未來該品牌還會推出主打移動互聯(lián)的品牌戰(zhàn)略。部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L基于奇瑞汽車但是有別于奇瑞,打造一個年輕人喜愛的汽車品牌,這是我對凱翼汽車的理解,而凱翼C3定位為入門級車型,先行推出的主要目的個人認(rèn)為主要還是先來刷些存在感,雖說沒有加入過多的移動互聯(lián)功能,但是像車載屏幕與手機(jī)屏幕鏡像、自動擋的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及一些厚道的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等都在同級車中很有亮點(diǎn),當(dāng)然如果您對移動互聯(lián)更感興趣,凱翼在明年推出的SUV等多款車型上將會有更多的運(yùn)用。由于凱翼汽車初期將會采用代工生產(chǎn)以及采用模塊化平臺,所以這將節(jié)省凱翼汽車的大筆車輛研發(fā)成本,而為了打造與眾不同的汽車,凱翼將會把主要精力放在打造智能互聯(lián)系統(tǒng)方面。主要發(fā)展方向?yàn)槭謾C(jī)與車輛互聯(lián),甚至未來還會把無人駕駛作為主攻項(xiàng)目。希望對你有用和幫到你。
優(yōu)點(diǎn):車小空間大,就是后備箱開口小了點(diǎn)。車內(nèi)坐5個大人完全沒有問題!尤其是前后排的腿部空間,那是相當(dāng)?shù)膶捤!后排可以鋪到也算滿足了。黑內(nèi)飾非常好 座椅很柔軟,油耗現(xiàn)在是7.5L,還沒過磨合期不知道以后油耗會不會低呢。 缺點(diǎn):一般,減震有點(diǎn)硬,懸掛便硬,過不好的路段很明顯 不知道以后會不會好點(diǎn)。。。。過減速帶時車底有異響。車身稍微短了一些、顯得有些臃腫,沒有自動落鎖功能。 綜述:前臉非常符合中國人的審美,車尾給人感覺很結(jié)實(shí),車身轉(zhuǎn)向燈能夠集成在倒后鏡上邊那就更完美了!儀表臺選用了時下流行的炮筒式,看起來非常精致!中控臺用料很好,拼裝工藝嚴(yán)格!內(nèi)飾有黑、米兩種顏色選擇。起步動力跟超車都夠用,動力杠杠滴!。。。還有多功能扶手箱,黃鉆版配有半皮半布藝座套。整個內(nèi)飾是這部車的靚點(diǎn)!在5萬元以下同級別轎車中凱翼C3的性價比是最高的!空間也比較寬敞,外觀雖然看著不大,但是內(nèi)部空間感覺真挺好的,絕對夠用!