這臺車是高功率2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，高速路上駕駛感很輕松，提速快，推背感很強(qiáng)。

動力足，油門有阻尼效果，不會那種太滑的感覺，很棒的設(shè)計，腳剎也有阻尼效果，會有緩沖的效果。

這輛車的動力方面我很滿意，它的提速性能非常的快，而且平時超車的時候也比較容易。

起步有點(diǎn)頓挫，運(yùn)動模式和D區(qū)別不大，高速120超車毫無壓力。

沒有試駕的時候那種快樂，估計自己的新車不舍得踩油門。

速120超車毫壓力☆ 故障-力系統(tǒng)

之前對48V輕混并沒有什么概念，用車之后發(fā)現(xiàn)是很實(shí)用的功能，提速各方面都很不錯，尤其是在等完紅燈起步的時候，非常順滑，油門不小心踩重的時候車不至于猛的的一下沖出去，老司機(jī)或許會覺得頓挫，而對于拿證多年極少開車的我來說一切又都是剛剛好。

動力完全足夠了，推背感很強(qiáng)，但是本人開車比較佛系。很少激烈駕駛，但是偶爾超車還是有的，起步很輕盈，這一點(diǎn)我很喜歡。

車子動力真的很不錯，一腳油門下去，車子提速相當(dāng)?shù)目�，我還是比較喜歡這種感覺的，超車的時候都是特別有底氣。

目前這輛車的動力完全能夠滿足我的需求，起步非常的平穩(wěn)，250匹馬力跑高速，超車就是隨隨便便的事，動力非常的充沛，完全不會出現(xiàn)動力不足的情況，而且輕松一腳，油門推背感十足