座椅偏硬，但是支撐和包裹很好，是我喜歡的風(fēng)格。真皮手感很好，特別是腿托對(duì)大腿的支撐很棒。車內(nèi)噪音有人說沃爾沃的nvh不如同級(jí)別bba，總之個(gè)人是滿意的，太安靜我還覺得不安全。

座椅比較舒適，腰部支撐給力，乘坐的舒適度還是非常不錯(cuò)的，就是的噪音抑制不是特別出色，原因是出于環(huán)保與駕乘人員健康考慮，沒有使用瀝青涂層降噪（有一個(gè)朋友使用了幾年的福特某款SUV，現(xiàn)在一直有一股子瀝青的臭味），門板里面沒有填充黑色的隔音棉，所以冷車著車，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大。然后這款車有新風(fēng)系統(tǒng)和清潔駕駛艙的功能，用Volvo On Call可以支持遠(yuǎn)程清潔，還能遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，舒適體驗(yàn)非常好，做到了以人為本。濾震比較舒服，過三排橡膠減震帶，只產(chǎn)生一次輕微的震動(dòng)，而且越快，震動(dòng)越小，速度慢反而明顯。

前排座椅有腰托和可電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅長(zhǎng)度，支撐性和包裹性挺不錯(cuò)的，剛開始我還有點(diǎn)不習(xí)慣，但坐著的時(shí)間久了，就能感覺出和一般的座椅有區(qū)別，沒有深陷進(jìn)去的感覺，久坐不會(huì)覺得累，開長(zhǎng)途的時(shí)候感覺會(huì)明顯一些。

前排空間足夠可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，后排坐過幾個(gè)朋友都說挺舒適的，真皮座椅真的質(zhì)感好，和英菲尼迪qx50兩驅(qū)精英版的仿皮比起來好太多。

座椅后排舒適度不錯(cuò)，前排開時(shí)間長(zhǎng)感覺有點(diǎn)硬。市區(qū)，郊區(qū)，高速路面行駛舒適，減速帶車速放慢還比較舒適。后排座椅舒適性較好，前排開車時(shí)間長(zhǎng)了，屁股有點(diǎn)受不了。

座椅的靠背和頭枕對(duì)于身體的貼合度很高，坐著相當(dāng)舒服。底盤的減震方面也很柔和，過溝坎時(shí)不會(huì)有太大的沖擊感，走爛路的舒適性也能夠讓我滿意。

舒適性是很好的，它的座椅是皮和織物混搭的，這種材質(zhì)恰好是我喜歡的，因?yàn)閱我坏钠ぷ�椅我反而覺得就是有點(diǎn)悶，前排的座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外呢這臺(tái)車的底盤的效果也很好，對(duì)地面的顛簸的過濾和處理，非常干脆利索。

座椅包裹性很好，原廠的座椅都是真皮的，手感摸上去很舒服。有一個(gè)小遺憾就是后排座椅是固定的，既不能前后移動(dòng)也不能調(diào)角度。底盤偏硬一些，看你的需求。如果喜歡運(yùn)動(dòng)駕駛的感覺那這個(gè)底盤你會(huì)很滿意。不過如果追求舒適這個(gè)底盤可能有一點(diǎn)偏硬了；

行駛舒適性非常不錯(cuò)，底盤是歐洲車一貫的風(fēng)格，很有韌勁，遇到一些顛簸路面非常干脆，并不會(huì)有多余的搖擺和晃動(dòng)，乘坐感受很舒適。

1.座椅的用料還是比較細(xì)膩卡久的，坐起來很舒服，舒適性還可以吧。2.空調(diào)制冷效果好，本人經(jīng)常只開一檔。不過空調(diào)效果是真的好，給力，制冷速度很快。