內(nèi)飾是PU皮,還挺軟,當(dāng)時在車展看的那臺高配的是真皮,效果更贊,但是資金有限啦,所以買了最標(biāo)配的,只要外觀好看就夠啦
特地選的這個圣托里尼的內(nèi)飾造型。用了較多的軟性真皮材質(zhì),坐上去不顯得硬邦邦的。方向盤也是真皮包裹加上調(diào)節(jié),我總可以選擇一個適合我開車的角度。不過在高速的時候車子還是影響了我部分行駛的舒適性,因為胎噪比較大。
它的座椅很舒服,軟硬適中,就跟家里的沙發(fā)一樣,怎么躺怎么坐都很舒服,坐長途也不會很累。
座椅的舒適度是不錯的,但wuli舒適版沒有座椅加熱,這點有點尷尬,北方冬天能凍死狗,剛坐進車?yán)锔杏X蜜桃臀都不是自己的了。。。每次都是先怠速開幾分鐘空調(diào),再坐進去。底盤調(diào)教偏硬,自己感覺聽不錯的,但老婆就有點不太習(xí)慣。
舒適性很好,座椅的材質(zhì)很好,乘坐上偏舒適一點,電動調(diào)節(jié),腰部支撐的功能也不錯,跑長途的時候還是可以減輕不少壓抑。隔音上很好,對噪音隔離的很不錯,尤其是市區(qū)開著比較舒坦一點,車速又不快,又沒有什么噪音,上下班聽聽歌感受很棒,跑高速的話因為速度過快的緣故,多多少少是有一點風(fēng)噪和胎噪的查看全部>
數(shù)字性沒得說,雖然說這輛車的輪胎和自重的比較大,但是開在路面上的話,沒有什么噪音,可以安靜的享受這片刻歡愉的時光。
舒適度上想的很周到,座椅坐著很柔軟,調(diào)節(jié)的功能多能以最舒服的狀態(tài)行駛。噪聲控制的不錯。關(guān)上車窗無論車速飚的有多快也聽不到太大的噪聲隔絕的比較徹底,獨立的懸架柔軟很好的保證了在顛簸路段上的搖晃感,減震的效果還是很徹底的。