噪音小座椅包裹性非常舒服

車子開著舒服，坐著也舒服，老媽年紀(jì)大了，坐大七也沒有暈車，我開車比較穩(wěn)當(dāng)，當(dāng)然大七的舒適性也好。過減速帶的時(shí)候顛簸也不大，座椅的包裹性強(qiáng)，設(shè)計(jì)也是很合理的，完全按照人體工程學(xué)來設(shè)計(jì)，開長(zhǎng)途也不會(huì)感覺到腰疼。車內(nèi)噪音

車子座椅是皮質(zhì)的，摸著手感不錯(cuò)，還有包裹性，人不太容易滑來滑去，車子配置也高，有幾個(gè)配置還可以到朋友面前裝下逼，有幾次朋友去山區(qū)里，那里信號(hào)不好。我就直接說搜索無線搜索DX7?，連我車子，那時(shí)感覺自己車子還是有高科技的，還有一個(gè)語音功能，有幾次有幾個(gè)女同事坐在車上，就故意對(duì)著車子說，你好！打開空調(diào)，頓時(shí)空調(diào)自動(dòng)打開，車上瞬間投過來羨慕的眼神，想不到幾萬塊錢的車還有這種功能

舒適性說實(shí)話，就是在過減速帶的時(shí)候感覺到這個(gè)底盤的好處，因?yàn)閟uv本身就比較偏操控性，以前我開的轎車，平時(shí)跑的話，說實(shí)話還是轎車比較舒服，不過各有優(yōu)勢(shì)，男的可能就比較喜歡操控性好一些的，關(guān)鍵是現(xiàn)在都是柏油路，跑起來都差不多。然后，開始聽說大七噪音特別大，可是我卻沒啥感覺，聽說新款隔音方面提升了老多。

車子開著很平穩(wěn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，座椅是皮質(zhì)的，摸起來手感非常好，軟軟的，滑滑的，座椅包裹性也好，左右急轉(zhuǎn)彎屁股不會(huì)有太多的移動(dòng)，坐著很穩(wěn)，后背靠著也舒服、很軟，設(shè)計(jì)完全按照人體工程學(xué)來設(shè)計(jì)，這點(diǎn)就非常人性化了，即使坐時(shí)間久了不會(huì)感覺累，車子開著過爛路和減速帶抖動(dòng)也不大，平穩(wěn)，看著舒服好開。

這款車除了車內(nèi)略有噪音、其他都還好、后排空間也很大，還有中央扶手可以放個(gè)水杯什么的、如果是外出后排放平還可以睡覺、天窗一開簡(jiǎn)直是完美、主要座椅還有內(nèi)飾的皮質(zhì)都很舒服長(zhǎng)途坐久了也不覺得很累、

座椅實(shí)用的是環(huán)保皮質(zhì)，質(zhì)感很不錯(cuò)，軟軟的，坐著很舒服，在坑坑洼洼的路面，也能明顯感覺到座位的舒適性，不會(huì)顛簸的那么厲害

懸架軟為舒適，比較小抖動(dòng)，然后過減速帶方面都還好空調(diào)

舒適性不錯(cuò)，無論是開車的還是坐車的，都覺得還是覺得很舒適的。因?yàn)榈妆P高，懸架軟，所以視線好，同時(shí)減震效果還是不錯(cuò)的。但是噪音控制還可以再提高，高速上輪胎的噪音和呼呼的風(fēng)噪音還是比較大的。

整體駕控舒服，乘坐空間寬敞，全景天窗，采光好，車內(nèi)明亮，電子配置豐富，應(yīng)該有的都有，使用便捷。