噪音小座椅包裹性非常舒服
車子開著舒服,坐著也舒服,老媽年紀(jì)大了,坐大七也沒有暈車,我開車比較穩(wěn)當(dāng),當(dāng)然大七的舒適性也好。過減速帶的時(shí)候顛簸也不大,座椅的包裹性強(qiáng),設(shè)計(jì)也是很合理的,完全按照人體工程學(xué)來設(shè)計(jì),開長(zhǎng)途也不會(huì)感覺到腰疼。車內(nèi)噪音
車子座椅是皮質(zhì)的,摸著手感不錯(cuò),還有包裹性,人不太容易滑來滑去,車子配置也高,有幾個(gè)配置還可以到朋友面前裝下逼,有幾次朋友去山區(qū)里,那里信號(hào)不好。我就直接說搜索無線搜索DX7?,連我車子,那時(shí)感覺自己車子還是有高科技的,還有一個(gè)語音功能,有幾次有幾個(gè)女同事坐在車上,就故意對(duì)著車子說,你好!打開空調(diào),頓時(shí)空調(diào)自動(dòng)打開,車上瞬間投過來羨慕的眼神,想不到幾萬塊錢的車還有這種功能
舒適性說實(shí)話,就是在過減速帶的時(shí)候感覺到這個(gè)底盤的好處,因?yàn)閟uv本身就比較偏操控性,以前我開的轎車,平時(shí)跑的話,說實(shí)話還是轎車比較舒服,不過各有優(yōu)勢(shì),男的可能就比較喜歡操控性好一些的,關(guān)鍵是現(xiàn)在都是柏油路,跑起來都差不多。然后,開始聽說大七噪音特別大,可是我卻沒啥感覺,聽說新款隔音方面提升了老多。
車子開著很平穩(wěn),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),座椅是皮質(zhì)的,摸起來手感非常好,軟軟的,滑滑的,座椅包裹性也好,左右急轉(zhuǎn)彎屁股不會(huì)有太多的移動(dòng),坐著很穩(wěn),后背靠著也舒服、很軟,設(shè)計(jì)完全按照人體工程學(xué)來設(shè)計(jì),這點(diǎn)就非常人性化了,即使坐時(shí)間久了不會(huì)感覺累,車子開著過爛路和減速帶抖動(dòng)也不大,平穩(wěn),看著舒服好開。
這款車除了車內(nèi)略有噪音、其他都還好、后排空間也很大,還有中央扶手可以放個(gè)水杯什么的、如果是外出后排放平還可以睡覺、天窗一開簡(jiǎn)直是完美、主要座椅還有內(nèi)飾的皮質(zhì)都很舒服長(zhǎng)途坐久了也不覺得很累、
座椅實(shí)用的是環(huán)保皮質(zhì),質(zhì)感很不錯(cuò),軟軟的,坐著很舒服,在坑坑洼洼的路面,也能明顯感覺到座位的舒適性,不會(huì)顛簸的那么厲害
懸架軟為舒適,比較小抖動(dòng),然后過減速帶方面都還好空調(diào)
舒適性不錯(cuò),無論是開車的還是坐車的,都覺得還是覺得很舒適的。因?yàn)榈妆P高,懸架軟,所以視線好,同時(shí)減震效果還是不錯(cuò)的。但是噪音控制還可以再提高,高速上輪胎的噪音和呼呼的風(fēng)噪音還是比較大的。
整體駕控舒服,乘坐空間寬敞,全景天窗,采光好,車內(nèi)明亮,電子配置豐富,應(yīng)該有的都有,使用便捷。