肯定是奔馳邁巴赫好，寶馬對(duì)應(yīng)的奔馳S級(jí)。奔馳邁巴赫是在S級(jí)的基礎(chǔ)上有提高一個(gè)檔次。

黃江世豪進(jìn)口車覺得瑪薩拉蒂品牌和逼格要略勝奔馳一籌，開在大街上回頭率很高，顏值也美的不要不要，不像奔馳、寶馬、奧迪都爛大街了，總裁定位小眾+個(gè)性，據(jù)說聲浪很贊，是法拉利工程師負(fù)責(zé)調(diào)教，就是性價(jià)比太低，2015款 3.0T 四驅(qū)型 指導(dǎo)價(jià)高達(dá)189.8萬奔馳S級(jí)是全新的平臺(tái)，全新的設(shè)計(jì)語言，S級(jí)營(yíng)造出來的豪華氛圍感可以讓總裁望塵莫及（說完爆有點(diǎn)俗 o(∩_∩)o 哈哈），內(nèi)飾氛圍據(jù)說借鑒了邁巴赫的元素，兩塊超大的12.3英寸液晶屏 7種不同色調(diào)內(nèi)飾氛圍燈 柏林之聲頂級(jí)音響 后排頭等艙座椅，以及魔術(shù)車身系統(tǒng) （MAGIC BODY CONTROL），舒適性在所有D級(jí)豪華轎車當(dāng)中也是數(shù)一數(shù)二的，當(dāng)然了兩款豪華車并非一個(gè)時(shí)代

首先要說明的是，早在100年前，就是奔馳的下屬品牌，而邁巴赫的創(chuàng)始人威廉·邁巴赫同時(shí)也是梅賽德斯-奔馳品牌的創(chuàng)始人之一，二戰(zhàn)前的奔馳車幾乎每一款都是威廉·邁巴赫所設(shè)計(jì)。所以這兩個(gè)品牌本身就是一家的。 邁巴赫搭載的是奔馳經(jīng)過AMG調(diào)校的6.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是奔馳目前最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能超過S600，動(dòng)力也強(qiáng)過同級(jí)別所有勞斯萊斯和賓利。 邁巴赫內(nèi)飾與奔馳S級(jí)(包括S65 AMG)則完全不是一個(gè)概念，邁巴赫的全車除了提供200萬種全選配外，還提供客戶完全自主定制服務(wù)。所以你在世界上不可能找到兩款完全一樣的邁巴赫(除非有同一人故意定制)。 邁巴赫很多功能是奔馳S級(jí)完全遙不可及的，包括世界上最頂級(jí)的空調(diào)系統(tǒng)、車載音響、電視、魔音耳機(jī)、豪華頂燈等，且內(nèi)飾風(fēng)格級(jí)材料完全由客戶定制。只要你喜歡無論是鑲金鑲玉還是蛇紋豹紋都可以打上，而勞斯萊斯與賓利則只提供選配項(xiàng)目(雖然也很多)，但可定制的內(nèi)容比邁巴赫少上不少。 像車載冰箱什么的對(duì)邁巴赫已經(jīng)是標(biāo)配了，邁巴赫的車身自帶一定的防彈功能，車玻璃提供靜電調(diào)色和隱私設(shè)置，因?yàn)橹�你可以隨時(shí)可以將玻璃改成不透明模式。 邁巴赫與奔馳S級(jí)相似是因?yàn)樗鼈冇幸恍┕蚕淼募夹g(shù)，風(fēng)格又接近。但如果有人說說邁巴赫就是加強(qiáng)版的奔馳S級(jí)，那就不得不說這只是一個(gè)令人遺憾的笑話。

先幫您搞清“梅塞德斯-奔馳”、“戴姆勒-奔馳兩個(gè)名詞各是什么： 梅塞德斯-奔馳——車名； 戴姆勒-奔馳——公司名。 關(guān)系如下： “戴姆勒-奔馳”是一家公司，這個(gè)公司生產(chǎn)的汽車，叫“梅賽德斯-奔馳” 這個(gè)簡(jiǎn)單的關(guān)系背后卻有著很復(fù)雜的過程，下面我再詳細(xì)地說一下這個(gè)關(guān)系的形成過程。 在19世紀(jì)末期：（這也是德國(guó)汽車工業(yè)的開始） 有一個(gè)叫“哥特利普-戴姆勒”的人，在德國(guó)開辦了自己的機(jī)器引擎工廠，叫：“戴姆勒引擎公司”，主要生產(chǎn)汽車，機(jī)器馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)。生產(chǎn)的車叫“戴姆勒”。 同時(shí)，一個(gè)叫“卡爾-本茨”的人，也在德國(guó)開辦了自己的汽車工廠，同樣也生產(chǎn)汽車和機(jī)器引擎。生產(chǎn)的車叫“奔馳”。 他們的公司是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)系。 但由于當(dāng)時(shí)的汽車還屬于非常昂貴的東西，而且是新鮮玩意兒，可靠性也不怎么高，所以大多富人貴族還是傾向于購(gòu)買華麗的馬車，所以兩家公司的汽車銷售量都不理想，公司主要還是靠生產(chǎn)機(jī)器用引擎來維持收入！ 但是后來，當(dāng)時(shí)的奧匈帝國(guó)的總領(lǐng)事，商人艾米爾-耶里內(nèi)克看中了汽車這一新興的領(lǐng)域，并十分看好“戴姆勒引擎”公司生產(chǎn)的汽車，就購(gòu)買了36輛“戴姆勒”牌汽車，并且預(yù)先支付了一半的資金，這在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是相當(dāng)于戴姆勒汽車公司一年的全部汽車產(chǎn)量了，對(duì)戴姆勒意味著什么就不用說了！ 但作為一舉購(gòu)買這36輛汽車的條件，艾米爾-耶里內(nèi)克提出了兩點(diǎn)要求：第一就是他要取得戴姆勒汽車公司在奧匈帝國(guó)，法國(guó)，美國(guó)的汽車獨(dú)家代理銷售權(quán)；第二就是今后戴姆勒汽車公司生產(chǎn)的全部汽車都要用艾米爾-耶里內(nèi)克的小女兒的名字梅賽德斯來命名！ 所以從那以后，戴姆勒汽車公司生產(chǎn)的全部汽車都叫“梅賽德斯”了！ 二十世紀(jì)前期： 哥特利普-戴姆勒的“戴姆勒引擎公司”和卡爾-奔馳的汽車公司合并，就組建了“戴姆勒-奔馳”汽車公司，生產(chǎn)的汽車品牌也就變成“梅賽德斯-奔馳”了。 這里提到了“卡爾-奔馳”、“哥特利普-戴姆勒”，但是還有一個(gè)確實(shí)很重要的人物我沒有說到，他就是“邁巴赫”��！這個(gè)人全名叫“威爾海姆-邁巴赫”。在剛剛成立“戴姆勒引擎公司”后，他就在這個(gè)公司做汽車設(shè)計(jì)工程師。就是為了紀(jì)念他，后來才生產(chǎn)了超牛的“邁巴赫”牌車。